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这个挡圈槽宽度定多少

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1#
发表于 2019-8-21 17:45:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.如图1这个结构为从动轴,轴和轴承内圈不转,带轮与轴承外圈旋转,右侧的轴承定位了;
3 q! U. h4 X2 P) `/ c/ w但左侧的轴承如何定位呢?  挡圈槽应该取多宽?轴径17,对应的挡圈宽度为1.1;1 X& f3 p5 |8 j& N+ o% a
5 p" _0 ]  r/ i2 [2 z( L
挡圈槽紧贴着轴承吗?  我担心加工与装配误差。 如果挡圈槽紧贴着轴承,有可能卡簧装不进去;; @/ ?  W8 I% K4 ^
/ X1 H3 Z0 d0 z/ p
2. 图2为改进结构;这个结构如果改进的话,我取消轴的台阶和挡圈槽,两边用轴套定位是不是更好一点? 1 H8 z  a1 E2 c9 |$ x8 J. ]5 j

& e: Y0 O3 n0 H轴的公差为10+—0.05,轴套公差取多少合适?7 j' c! D. \8 v1 W6 S
- r! s0 Y( ]9 R# F$ e3 A

; ?) e8 }% T/ b; [7 Q1 N' a) C, ?. x( f0 x# O% j

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2#
发表于 2019-8-21 18:26:23 | 只看该作者
1.图一挡圈装不装没啥影响。有些供应商卖的装了内挡圈,是作为配件卖的,防止轴承掉出来。如果要加挡圈,轴承隔套小于等于轴承内圈外径,不会干涉挡圈。挡圈槽宽度,设计手册,一些选型手册都有,像MISUMI,怡合达都有,自己查下。                   2.图二的设计,是错误的,隔套装紧后,轴承内外圈都被压住了,怎么转,兄弟?
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3#
发表于 2019-8-21 21:32:03 | 只看该作者
挡圈槽与轴承之间要留点余量,方便卡簧装配的时候容易点
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4#
发表于 2019-8-21 21:42:12 | 只看该作者
图二的结构应该可以,槽宽比卡簧厚个二三十丝应该差不多能放进去了,个人看法
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5#
发表于 2019-8-21 23:12:27 | 只看该作者
可以参考轴用挡圈标准,你的问题都在里面。
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6#
发表于 2019-8-21 23:42:27 | 只看该作者
图二最好改成通轴,轴端平垫定位即可。
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7#
发表于 2019-8-22 10:02:31 | 只看该作者
确定有没有轴向力  大不大?  不大的话放挡圈没问题
5 D2 P7 r) r! H6 A# R3 F: s" M
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8#
发表于 2019-8-23 17:36:22 | 只看该作者
还是按设计标准去做才合理,否则不能用就掉的大!
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9#
发表于 2019-8-25 21:49:20 | 只看该作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2019-8-25 21:50 编辑
9 G) ^+ h1 v) V$ h# z% x! E% e/ O
1 _) {4 C  }) {还“从东周”???不会打算问到溥仪吧?
: }2 q* A" n: p. O, i
8 ^& J( _- N% \0 M# B; ^不叨叨了。
7 D# V, `1 |5 d+ \1 Z1 B- d9 \, J9 d( q( _* h: G; }; R. x
1)咋装啊?/ B+ }1 t! R) h2 K, A, p  V
2)咋换带子啊?
8 t4 u% G: }/ B0 @' q- C% I) Y+ C5 p7 ?: x
(我念书时,历史政治年级600来人里倒数十来个的。够厉害的吧!
1 L% f3 s% L% O; Y, T% z
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