本帖最后由 远祥 于 2019-8-5 10:03 编辑
5 f& N: K6 I+ ` Q3 L' y! S- t+ f, h4 E9 f b4 j- T* M" r
Friction Stir Welding搅拌摩擦焊
# e: j$ O6 J7 u& W& M+ O
8 q) _* [- J$ ?, e2 U3 p* u& r 此工艺生产应用场合,航天工业,简体结构燃料储箱、仪器舱、弹药舱等;船舶工业,宽幅铝合金带筋板等;列车工业,整车车体、侧墙、地板、顶板、枕梁、车钩板等;航空工业,机身地板、壁板等;汽车工业,铝合金轮毂、电池托盘、电池外框、水冷套筒、后桥、箱体壁板、缝合坯料车声、泡沫铝材结构等;电子电力、冶金工业、雷达工业等。& M2 n+ d* \' R" w, \0 |
& x+ Q/ q) j" p
9 y9 |9 D& v# y- a$ y8 A) N: X \
搅拌摩擦焊接技术-工艺流程: 插入旋转搅拌针-预热时间-焊接过程中移动-焊缝结束回退 % ~! Q( v+ W- D$ h
0 t6 O5 y( ?7 y4 R9 x5 K 工艺原理:搅拌摩擦焊接过程中在剧烈的搅拌、摩擦及锻压作用下,焊缝金属材料塑性软化,随着搅拌头的旋转由搅拌针的前沿向后沿移转,并在搅拌轴肩的作用下,受到挤压和锻造,终得到了精细的锻造组织接头,由于整个焊接过程中被焊接金属材料没有经过“熔化-凝固”过程,所以得到的是优异的固相接头连接。4 T' I' d3 {. U* d, r9 A! Y9 E! U+ ~
( Q( c [0 Q% [2 c7 Q
- ~8 F m, |3 R: R
搅拌摩擦焊已经被证明在诸多方面优于熔焊方法,尤其在轻合金连接方面,搅拌摩擦焊技术具有明显的优势,如下所述: 1\固相焊接方法,不存在凝固裂纹和气孔(析氢、吸氧)等缺陷; 2\无(低)变形焊接技术; 3\不需要焊丝和保护气。
. q Z7 C0 {, e- _ q3 g$ r6 I7 p. {, e: z9 f2 ?# @. c. e4 |& {4 M" i
搅拌摩擦焊工具,搅拌头是实现搅拌摩擦焊的关键和核心技术;
6 G+ x6 a" p, }. n _4 K& T6 I
适用板材: 接合板厚:直线接合 铝合金:0.8-25.0mm(EX:Al 6000系) 铜合金:0.8-6.0mm(EX:Cu 1000系) 7 S q2 i. W* ~$ I# }$ q% t+ h
凌云汽车这家公司很不错的,在上海的社友可以考虑往里面跳。
) u' D" a! Q6 l$ t# [4 Q |