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楼主: 夜与晨
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在无润滑状态下能用骨架油封吗?

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11#
 楼主| 发表于 2019-2-13 14:41:19 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-2-12 09:11" H: ?4 \3 l. E* f5 {( }8 o/ G% _7 m7 Q. e
首先,耐磨环和轴之间即使是过盈配合,也不等于密封性好,该有的静密封还是要有的。然后,加了这道O圈之 ...
  b6 n2 O4 x; j1 X. U2 q: ]
见识了,还有一个问题麻烦问下,目前我也有这样用的,只不过呢,没加耐磨环,在安装骨架油封之前,在骨架油封的唇口处涂抹了满了油脂(不是油),但是用了一段时间后,轴与骨架油封之间相对运动的时候,还是有咯吱咯吱的声音,也就是橡胶摩擦的声音,这种声音用耐磨环可以消除吗?- M% f9 a! W$ v" A
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12#
发表于 2019-2-13 15:30:35 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-2-13 14:41
8 W% S# q5 M( O9 _7 c2 {% t见识了,还有一个问题麻烦问下,目前我也有这样用的,只不过呢,没加耐磨环,在安装骨架油封之前,在骨架 ...
: T1 ^! X. x- L+ Z0 s
声音可能来源于密封材料与金属之间的摩擦,也可能是接触部分混进了粉尘颗粒,当然也有其他可能。单纯的增加耐磨环解决不了这些问题,当然,提高金属零件的表面光洁度、硬度能够减小噪声。$ o5 |, a: Y1 l6 q( |% `# V

' T, B' x- t8 J. W( T1 F可以考虑在骨架油封外侧增加一组迷宫密封结构,这样接触到骨架油封的粉尘量会减少很多。如果条件允许,还可以考虑加气源清理,或者流水冲洗等主动防尘的结构。* F* A5 h) I( Q

. n9 v+ E2 X8 f9 F( \. H4 R5 @
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13#
 楼主| 发表于 2019-6-25 09:32:41 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-2-13 15:30
: d3 c3 h) H3 V) ]) Y  Z声音可能来源于密封材料与金属之间的摩擦,也可能是接触部分混进了粉尘颗粒,当然也有其他可能。单纯的增 ...

# W# O  M3 @( a% i大佬,这个还有一个问题请教下,我这个轴是中空的,壁厚只有3mm,而且是铝合金的,供应商说不能局部镀硬铬。。。。。。这样的话,安装耐磨环貌似也不够了(厚度)& [& j5 L$ a* G
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14#
发表于 2019-6-25 09:59:13 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-6-25 09:32- H+ b* d* Q8 v" u
大佬,这个还有一个问题请教下,我这个轴是中空的,壁厚只有3mm,而且是铝合金的,供应商说不能局部镀硬 ...
/ i! `1 n5 t! Y; j$ z* d, ~/ G1 n
这样的话,那就尝试从两个方面解决吧:
7 t( U9 C* g( N; g# @- p6 j. e& {1、计算一下骨架油封的压缩量,或者安装推荐值设计压缩量(依据使用环境二次修正)+ N& k' X& s8 }) y* g& I
2、与唇口接触的部分做抛光处理! j) j( I- `/ m& A  ^1 ?) _+ N, e
' Y! D$ w. V- }2 v( _; L
其实如果仔细鉴别一下声音的节奏的话,是可以听出来是光洁度差还是圆度不够等等问题的。
7 ^4 Z5 g. k( o& [7 @& P5 j- \  s% e9 D' l
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15#
 楼主| 发表于 2019-6-25 11:09:24 | 只看该作者
本帖最后由 夜与晨 于 2019-6-25 11:10 编辑
3 }- d- S- g/ J/ p
魍者归来 发表于 2019-6-25 09:593 R- q- D& v) o& b- D+ H$ _$ a9 T
这样的话,那就尝试从两个方面解决吧:) W. S, y3 V0 r5 `/ L/ q
1、计算一下骨架油封的压缩量,或者安装推荐值设计压缩量(依据 ...
; u' v8 c* L, u' Y5 k' R
1. 我现在用的是骨架油封,公差是按照骨架油封手册给的,然后轴给的是0.8的粗糙度,装配的时候加油脂,但是我担心的是铝合金硬度不足。。。骨架油封手册上要求HRC  30 以上,原本想的是局部镀硬铬,没想到不行- A1 T( K4 [. K+ T/ ^
2. 你说的修正是不是略微减小下轴的外径,从而减小轴与骨架油封之间的过盈量,减小磨损?因为我这个是没有压力的环境下使用的,不需要很大的过盈量
) j' p; A9 y: v! G& q3 t1 w
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16#
发表于 2019-6-25 12:04:34 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-6-25 11:09" h/ ~  @# k7 Z  P7 J$ [
1. 我现在用的是骨架油封,公差是按照骨架油封手册给的,然后轴给的是0.8的粗糙度,装配的时候加油脂,但 ...
. s8 D; K* V/ N! Y
忽然想到一个问题,楼主有么有确认过骨架油封材质与油脂的互溶性?如果油脂选的不合适,骨架油封的唇口会有少量膨胀的
) K* ~* K5 Z: H& F' s. [- r8 W0 T% w. G. Q2 H$ i  }$ f
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17#
 楼主| 发表于 2019-6-25 13:08:48 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-6-25 12:04  N$ h" a( Y6 k6 j( @2 q: P
忽然想到一个问题,楼主有么有确认过骨架油封材质与油脂的互溶性?如果油脂选的不合适,骨架油封的唇口会 ...
0 F7 t# X6 H+ a. n4 x0 V
油脂用的是谐波减速机的油脂,应该是不会有问题的,谐波减速机上就自带的有骨架油封,不过是氟橡胶的
0 n9 z. ^) ]/ S1 e% r; g
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发表于 2019-6-25 13:39:58 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-6-25 13:08
  b% U8 y: O% ]  F油脂用的是谐波减速机的油脂,应该是不会有问题的,谐波减速机上就自带的有骨架油封,不过是氟橡胶的

# f) f2 G! A2 i- {$ F3 V  P# l- X5 Z油封的标准使用场景是一侧是大气,一侧是油池。实际上油脂的黏度太大,达不到油封的使用要求,无法形成有效的油膜,这个是噪声的来源之一。1 ~1 Y+ Q; q5 M; a- c# i, z
. g+ |1 I  ?7 s/ s3 J: v; v0 I
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19#
 楼主| 发表于 2019-6-25 13:44:24 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-6-25 13:39
; L7 u8 d4 N' @; P0 n6 s油封的标准使用场景是一侧是大气,一侧是油池。实际上油脂的黏度太大,达不到油封的使用要求,无法形成有 ...
/ ^. f& L" `) ^8 L8 r" Z
噪音的问题能解决就解决,不能的话其实也无伤大雅,现在担心磨损。。。叫供应商局部硬质氧化,供应商也说做不了,不知道是不是嫌量少。。。哈哈
, t* F) q7 R/ J2 h* I
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发表于 2022-4-16 11:01:27 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-6-25 13:441 S) A. h: x% X2 z
噪音的问题能解决就解决,不能的话其实也无伤大雅,现在担心磨损。。。叫供应商局部硬质氧化,供应商 ...
$ f8 B6 l5 {1 G# ~& C
可以局部镀氮化铬,就是费用高一些
/ Y1 Q' L+ I$ I9 ]3 i! y1 l
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