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液压泵对油液温升的计算

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1#
发表于 2018-12-21 14:06:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 搞机的小学生 于 2018-12-21 14:32 编辑
+ m) f5 i' \4 @  r
9 m* a) r0 z9 D# t8 Q1 x$ f请教前辈们如何计算液压泵,溢流阀对液压油的温升?压力1~35MPa,15号航空红油,流量1~10L/min,油箱里的油液温度控制在5度左右,油箱500*400*680.
4 a% d/ I- Z$ d
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2#
发表于 2018-12-21 14:50:07 | 只看该作者
泵轴端的输入功率是已知的,执行元件的工作压力(均值)是可测的,让计算出的功率的差值全部用于系统的散热即可。
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3#
发表于 2018-12-21 22:02:48 | 只看该作者
这不是控不控制在5°的问题,只要有一点超额的发热功率就会一直上升。具体焦耳定律可以计算;之前有个项目1 n5 q# [1 P3 A
油箱的容积和你的这个差不多大,21Mpa,110L/满载,10分钟把油升高20来度。% ?1 ]) g  f$ X: A2 r5 S5 V
总之余量要大,不然小了你再换大的,都是个烧钱的事。
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4#
发表于 2018-12-21 22:08:39 | 只看该作者
这不是控不控制在5°的问题,只要有额外的发热功率,温度就会直线上升。我曾有个项目油箱和你类似大,21Mpa,110L/min,10分钟上升了20来度。选冷却器余量要大,不然小了再换,原来的弃用或者更换管路都是费劲的事。
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5#
发表于 2018-12-21 22:14:11 | 只看该作者
这不是控不控制在5°的问题,只要有额外的发热功率,温度就会直线上升。我曾有个项目油箱和你类似大,21Mpa,110L/min,10分钟上升了20来度。选冷却器余量要大,不然小了再换,原来的弃用或者更换管路都是费劲的事。
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6#
发表于 2018-12-21 22:23:52 | 只看该作者
液压系统发热是由于液压泵,液压阀件及溢流阀的功率损失,这些功率损耗全部转化为液压系统的发热,发热功率粗略计算有计算公式:发热功率=(15~30)%*液压泵的功率。
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7#
发表于 2018-12-24 15:56:26 | 只看该作者
发热计算一般按照功率的30%,但是这个计算是保证液压系统正常运转的,不能够确定5°的温升,这个计算就是热力学的范围了,你可以专门看一下液压油箱的散热功率计算。
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8#
 楼主| 发表于 2018-12-25 23:01:48 | 只看该作者
davyhero4 发表于 2018-12-21 22:14: U" Q; Z% `- Y& E
这不是控不控制在5°的问题,只要有额外的发热功率,温度就会直线上升。我曾有个项目油箱和你类似大,21Mpa ...
4 ^2 ~" F5 m9 @5 x& y- f+ C7 S: @) u- e
谢谢!
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