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同步带式多轴联动主轴机构噪音问题

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1#
发表于 2018-7-3 15:30:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      大家有没设计过高速主轴,之前做了一款噪音太大了,正在求解5 U9 L3 P  Y  i& p
主轴特点:同步带式,多轴联动,高速运转(1w-1.5w),噪音太大由于噪音太大,在进一步改善,
$ T% ^/ Y4 I) K) G. v1.原皮带选5GT的,现在改用3GT(效果不错)  W9 s) }$ O* d+ u) Y
2.取消压迫轮机构。(减少皮带升温)7 T' b' O! H. b: e% z  r
3.单皮带改多皮带带动
9 ~2 b0 {8 j( ?4 e; m: }4.同步轮同心度要求提高重做
. |& t+ T( {/ ~  E9 {: ~做了,以上几点的改进,现在跑的噪音感觉比之前小一半以上(听觉,没买噪音计)3 {% D- x3 u# c% l/ s
目前只改善到这里,和电主轴比起来,同样1W转,噪音还是偏大,有没什么办法可以做到与电主轴高速运转声音类似" a( g2 I3 Q. h6 ]; e

' Z, V4 E9 }% \  ~( V4 y+ A1 `
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2#
发表于 2018-7-3 16:32:15 | 只看该作者
机械主轴如何改进也无法做到与电主轴同等噪声水平的。
$ X0 Y2 R  H2 q5 ^( f+ |# e- e简单说下机床上的机械主轴,1W-1.5W转,多用5GT,单皮带,肯定无压迫轮结构,同步带轮要求动平衡(一般自己出图,由主轴厂家制作)。
" H- o4 L' b" b8 O而且就机床主轴而言,国内的主轴与台湾主轴的制造水平相比,还有一段差距,主要是精度保持性,高速转动升温后精度的稳定性以及可靠性存在差异。
$ u; H2 ^1 k! S- L1 V$ A国内机床厂商8成直接采购台湾或国外的主轴,数格,普森,罗翌等。
8 O& O% G' l% g; h* `2 `有点跑题了
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3#
发表于 2018-7-3 19:05:37 | 只看该作者
轴承与轴颈及支承孔的装配、预紧力、同心度、润滑条件以及作用在轴承上负荷的大小、径向间隙等都对噪声有很大影响。而且轴承本身的制造偏差,在很大程度上决定了轴承的噪声。
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4#
发表于 2018-7-6 18:17:09 | 只看该作者
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5#
发表于 2018-7-14 10:44:32 | 只看该作者
不能上隔音罩么
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6#
发表于 2018-7-17 15:44:58 | 只看该作者
厉害了
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7#
 楼主| 发表于 2020-5-19 20:02:59 | 只看该作者
threetigher 发表于 2018-7-14 10:44
  y$ I5 }# f' p7 T9 t不能上隔音罩么

0 h9 h1 d- X5 V3 e9 Y% @6 w设备都在抖,罩没用! }+ Y  p  ^0 l) h5 T+ }2 [1 P/ j
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8#
发表于 2020-7-2 17:08:22 | 只看该作者
路过
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