表面黑化处理问题

ad2008

轴承产品，表面黑化处理要求：
% f4 _' l# D% t+ T1 Q( A% A1、颜色均匀，美观； 防锈，耐中性盐雾72h以上； 2、黑化涂层（或氧化膜）经膜厚仪检测没有厚度，渗入基材表面； 3、成本低，可控
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已排除发黑（耐盐雾达不到）、磷化（环保原因）、QPQ等工艺。
) ?* [( ?, W. i求教学习了
2 r) A0 G8 R$ e# ~

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有的话也告诉我一声

huangcan000

QPQ为什么不行

七曜神权

  k, m- I- d  x轴承材料是用轴承钢？不知道不锈钢发黑会不会好些。

ad2008

huangcan000 发表于 2018-5-9 15:52
/ N6 L& [6 r8 M5 w2 k9 cQPQ为什么不行

& |, O( D; i8 B- v" W/ [& W  }& I已排除不是QPQ（不允许改热处理工艺）。

非常

7 |) q+ A4 T6 b9 y7 d* C
9 A0 T; h! O) l2 V& I5 T坐等。
而且我的要求更低。
只要黑色，不要求盐雾试验，厚层不需要。

一朵娇粉嫩的花

做不到，死心吧，直接用防锈油吧。。有防锈油存在的情况下可以做到

ad2008

一朵娇粉嫩的花 发表于 2018-5-10 19:06
做不到，死心吧，直接用防锈油吧。。有防锈油存在的情况下可以做到

老大，不死心呢
% g% I9 d- c2 x( y/ F

ad2008

到目前，已知或试验：
1、的确有一种工艺，属于化学方法。此超出了公司的业务范围，也不可能引进。
& s1 D5 |2 G" q- m9 q  S2. 防锈涂层，有一定膜厚，成本较高。

小薛_XT4Um

深沟球轴承还是直线轴承？可以考虑镀黑铬，公差变化1-3um.   关键是成本不低啊