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减速机加油过多有什么不妥?

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1#
发表于 2008-2-23 20:51:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
减速机加油过多有什么不妥?低速运动减速机是否对油量要求低?请大虾不要嫌麻烦,多多赐教!谢谢!
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2#
发表于 2008-2-24 14:34:28 | 只看该作者
加油过多?: }9 |& f. S+ W4 U9 ~* M
油封用久了磨损了会造成漏油,造成环境污染;油加多了浪费;增加损耗.....
( F# ~8 u  ]1 J0 G^_^
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3#
发表于 2008-2-25 08:34:33 | 只看该作者
油加的过多会造成减速机内温度异常升高.
6 D6 g$ _8 c8 h/ }) a! |5 p加的时候看油镜的液位指示.
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4#
发表于 2008-2-25 11:51:01 | 只看该作者
少了不行) A/ g+ Y) Q2 m* f5 b/ _
多了也不行
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5#
发表于 2008-2-25 14:42:46 | 只看该作者
主要是温度会升高,
" H0 U$ _9 ?( M+ a5 _温度升高了,问题就多了;
/ v( ?; {' o4 E9 u2 E5 a, n1,油膜容易被压破,造成传动接触面磨损(比如齿面)
8 v7 O4 h  v5 {4 z9 Y2,温度高了,润滑油很容易变质的,变了质的润滑油.....................
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6#
发表于 2008-2-28 22:12:44 | 只看该作者
多了搅油,引起温度高,容易变质
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7#
发表于 2008-2-29 21:15:20 | 只看该作者
油多了:! J+ b; _, u. \+ ]7 `) Z6 j
1、温度升高,导致润滑油粘度降低,导致润滑不良,依靠润滑油润滑的轴承和齿轮会磨损,长期运行,若是极压型工业齿轮油,不仅物理油膜改变还会导致化学油膜改性,直接导致齿轮点蚀等失效型式产生。
' D0 @& \8 {. n) \  o& x. s2、润滑油过多,搅油损失增大,动力有损耗。
/ q/ S8 n; j- h0 O& Z" B% K! _3、润滑油泄漏:若为迷宫式油封,油加过多到一定液位即导致密封失效漏油;若是骨架式密封,油加过多,温度升高,原有密封设计参数改变,骨架密封内唇工作环境恶化,老化加剧漏油。
" ^/ }0 ?" U- k2 s$ z- x! e4、在某些定位精度高的场合,若无闭环控制(编码器测速,速度反馈),润滑油过多还会导致速度不稳。

点评

厉害  发表于 2012-3-26 09:07
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8#
发表于 2008-3-5 13:14:23 | 只看该作者
发热量大;容易渗漏;等等
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9#
发表于 2012-3-25 13:27:18 | 只看该作者
菜鸟学习中,很有收获!
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10#
发表于 2012-3-25 13:36:02 | 只看该作者
学习了                                    
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