瑞士滚齿机尾座主轴日久磨损,镀铬修复---[实际问题，求助]

DM15 · 发表于 2007-1-20 23:03:42

之前将轴研小了一点，工作了一段时间，上个星期问题终于出现了，轴有部分铬剥落，造成卡死！

飞虎119 · 发表于 2007-1-21 09:25:32

像此类精密配合，应该相互配研后使用，单独配研因形位公差的不匹配造成运动阻力过大（例如圆度、圆柱度），且局部接触为过盈配合造成磨损加剧。
镀铬须注意要镀硬铬，镀层厚度不能太薄，要给配研留出余量，如果配研后余下的太薄，是很容易脱落的。

三脚猫 · 发表于 2007-1-21 10:10:07

支持2,12楼

轴磨损轴径变小要修复--首先要知道或测出轴和轴套的设计尺寸及配合间隙,建议轴和轴套同时调换,

轴--在设计尺寸单边磨小0.05-0.1,镀硬铬单边0.1-0.15,磨外圆至设计尺寸。

轴套--建议用锡青铜材料,要考虑外径是过盈配合会引起内径缩小,压入后内径再加工至尺寸.

chunzu · 发表于 2007-1-21 10:36:37

同意13楼的，把套改成pbc2的锡青铜材料，但要保证油量主够。通常卡死都是因为油量不足造成的

qq116301151 · 发表于 2007-1-23 18:58:32

13楼正解！~

cxy090625 · 发表于 2010-10-5 14:14:49

试试两者互相研合一段时间，再看效果。

taojun · 发表于 2010-10-6 23:17:07

会不会是轴磨损的时候，把套里也拉伤了，你只修复了轴，而没有修复套，这样的话，你的轴放进去，不停移动可以，一但停下来，就跟套咬死，而且你小2微米后，就没有这种情况了，推荐将套内圆磨，轴再做大点！

taojun · 发表于 2010-10-6 23:19:07

会不会是轴磨损的时候，把套里也拉伤了，你只修复了轴，而没有修复套，这样的话，你的轴放进去，不停移动可以，一但停下来，就跟套咬死，而且你小2微米后，就没有这种情况了，推荐将套内圆磨，轴再做大点！

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Re: 瑞士滚齿机尾座主轴日久磨损,镀铬修复---[实际问题，求助]