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定位销选用求助

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1#
发表于 2017-6-6 14:28:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位前辈好,现在遇到一个问题,就是和发动机缸体配合使用的定位销。
7 f" j! [& Y2 z; k9 ~& {4 ?, Z现场有用 圆柱销 和球头销,想问一下,使用时有什么区别。
. j( \5 @1 Q; q1 ^% g0 `/ {) P  g3 W谢谢大家!
* k; U/ q9 @& B  E; k8 a' \4 |
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2#
发表于 2017-6-6 14:53:32 | 只看该作者
建议查一下机械设计手册,里面有你需要的信息

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3#
发表于 2017-6-6 17:20:01 | 只看该作者
不错  有图 比较直观
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4#
发表于 2017-6-6 17:58:32 | 只看该作者
球头销?是何等模样,晒上来看看。3 `: j' d+ C4 m

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因为感觉 短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,不知道还有什么其他的差别么  发表于 2017-6-6 18:56
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5#
 楼主| 发表于 2017-6-6 18:52:33 | 只看该作者
淡然 发表于 2017-6-6 17:58. ^+ \8 a2 t5 R3 R- X4 C
球头销?是何等模样,晒上来看看。
6 z) c: x9 ^* t5 T
补张图:
2 _( k$ W0 u! ], L甲方要求的,没问到具体原因,只是说,老外这么定的$ m4 I* S4 q+ G5 U5 k% L% V
, F# Q8 ]- [- s# B4 Q

. ^. K  X& f3 C8 B% A0 Z3 s5 F

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“短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,”所以销子至少要用两个以上。  发表于 2017-6-7 09:03
这种销就是普通的销多一球头,装配拆卸方便一些。可能小直径的销用这种球头的比较多。  发表于 2017-6-7 09:01
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6#
发表于 2017-6-6 21:05:44 | 只看该作者
) |) Y/ \" d5 ~- S( Y6 q7 y

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楼主说的球头销应该不是这种,是定位用的。这种是万向球铰用的,汽车上用得比较多一些。  发表于 2017-6-7 08:58
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7#
发表于 2017-6-7 18:34:33 | 只看该作者

5 J- W8 y9 N" E是的,这个是汽车上用的比较多0 {7 Q5 a; s* t( r5 R" t
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