|
自一位天才机床工程师首次将一个管型金属材料安装在机动车床上之后,机械师们一直在寻找更好的材料切断方式。从手工磨削刀齿到高速钢刀板,再到可转位硬质合金刀片,切断刀具技术多年来一直在改善,提高了金属切削效率,同时也降低了运营成本。在刀具技术发展过程中,近年来研发的多用途切断刀具可以更换刀齿,作为切槽、车削、以及仿形加工刀具,制造商因此可以简化刀具设置过程,缩短加工周期,同时减少刀具库存量。
) p5 i! N" @% C4 ]+ j( m& _7 n& ~6 j* Y8 J
追求简洁& {2 I2 B! f" O- b& j( }, @5 @# P
( t: \7 C0 h7 W) iEMC Precision是一个从事高精度加工的家族企业,总部位于俄亥俄州的伊利里亚。自1925年起,EMC为多个行业提供原型零件、生产加工及增值服务,包括流体管理、液压油及能源、汽车、娱乐设施、以及其他原始设备制造商。
+ U# `+ f5 W4 _2 N$ \+ p* R) |9 x: I3 K! G3 R: B$ o) Z
Ian Dotson是位于印第安纳州EMC Sheridan工厂的制造工程师,他告诉当地的肯纳金属经销商CCA公司,他对现有切断刀具的刀具寿命和性能非常满意,只是想要再降低些刀具成本。
6 J" e% ]$ {9 d! B& d, r3 R9 \# n+ b8 p6 T7 C& o9 i# Z
销售人员向他介绍了肯纳金属的Beyond Evolution ™产品,这是一款单面切槽及切断刀具系统,具有多向车削、内冷及专利切屑控制性能,并采用V型安装座。Dotson 坦言,他并不太在意更多花哨的功能,只要能达到目前刀具所具备的功能,并能为公司节省开支就可以了。
6 K: D2 d) t8 F6 _: n4 m1 [& w: T! Y' k( {; h7 c5 C; V& _! N* o
“我们使用0.018英寸(约3 毫米)的 PVD涂层刀片对直径为0.75英寸(19毫米)的4140钢质液压作动器进行切断加工,”Dotson说到。“将原有刀具换为肯纳金属Beyond Evolution 切断刀具,并保持相同的进给率和切削速度参数。在几次运转之后,我们发现刀具寿命基本一样,所以从性能角度而言两者没有差别,至少在这批加工任务中是这样的。但Beyond Evolution刀片的价格低了许多,大约是我们原有刀具成本的40%。这款刀具为我们带来很明显的竞争优势。
& |# _! d; U" F! v+ m* ^' e% E% Z( g/ `' k1 \) T
寿命延长三倍) |6 V/ j4 T+ l
$ x" r8 U" z) H; U5 w另外一个优势在EMC Daewoo Lynx CNC车床上得到体现,Dotson使用这台车床加工1-1/4英寸(32毫米)的8620钢传动齿轮轴。使用刀片为0.236英寸(6毫米)宽度刀具,在工件左侧背车出一个轴颈,然后再进行切断。在这个应用中,刀片成本仍是一个关注点,但Dotson的主要目标是延长刀具寿命。: L' u6 A: N" P; C9 }
# G( c, j. j5 ?1 P
“Daewoo没有配备高压切削液,标准泵不能产生足够的压力,因此不能在我们原有的切断刀具系统上应用内冷润滑方式,”他解释到。“因此,我们只能使用外冷润滑方式,但总会出现一些切屑控制不良的问题,譬如切屑会自动回卷并阻碍了切削刃部位的冷却剂供应。”0 {- e6 S8 V! D: s. P! l6 s
0 Y$ Y6 C/ U5 Q. D9 J
尽管切削情况不是那么完美,但Beyond Evolution的表现超出预期。“我们取得了非常好的结果,”Dotson说到。“我们这次将切削速度略微提高了一点,350sfm到400sfm,进给率则猛增了约 30%。尽管如此,刀具寿命延长了三倍,每个刀片可加工2,600个工件。 |
|