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楼主: 星星0519
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汽车行业入职感受

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11#
发表于 2016-6-24 09:29:26 | 只看该作者
张春晓 发表于 2016-6-23 10:16
* C5 L! c, ^6 E4 t4 X5 M: p政策说,新能源汽车补贴到2020年,百度一搜,我的天啊,铺天盖地的新能源汽车厂,不论大小基本上每个地级 ...

  l) v& Z+ M, ]. f# a1 H: \纸屑终究是纸屑,金子终究是金子。% x* {/ F$ H& O: ?! v& U9 k
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12#
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:47:18 来自手机 | 只看该作者
迷茫的维修 发表于 2016-6-23 08:55& K3 q# ^& Q- m- [, K* V6 R
哈哈,需要个时间,
2 g, T$ p( G, v/ e* Z今年下半年,6 D# T, V) \% r
你再回头看看

% O* u, f/ M) d/ V. P不管怎么说,希望能稳中有进吧
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13#
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:48:21 来自手机 | 只看该作者
花叶一 发表于 2016-6-23 09:07' e3 T  V* |0 i3 _5 j* Y4 O
他们说的是大势,你说的是局部,呵呵

4 K$ H- N6 R  k* ?& J1 y9 O眼界受限,大侠见笑了
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14#
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:49:31 来自手机 | 只看该作者
342517802 发表于 2016-6-23 09:26
5 Q: Q& n7 i1 W# }0 m: L忙碌是忙碌,赚不赚得到钱又是另一回事了!
3 W# Z" z4 N! z' ]; e/ B
估计应该能有盈利吧,下半年还要再上几条生产线
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15#
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:51:03 来自手机 | 只看该作者
李简 发表于 2016-6-23 09:46
1 `# C0 s& t0 e. ^4 K  Q现在汽车市场接近饱和,国产低端车竞争力不强,如果不能实现由低端车向高端车的过渡那么中国的汽车工业就不 ...

: C4 J$ G- N) w! r市场瞬息万变,影响因素太多,抓紧有利窗口期多学习
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16#
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:52:02 来自手机 | 只看该作者
robi 发表于 2016-6-23 09:59$ d/ q/ Q+ p% v2 r( ?
现代车也不是什么高端车,一样支撑了韩国的汽车工业。所以不是低端车高端车的区别。根本原因在于,在传统 ...
: g! y( m  \2 N$ U* |
大侠很有见解
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17#
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:53:00 来自手机 | 只看该作者
张春晓 发表于 2016-6-23 10:168 t2 W- T; A7 g2 m" H/ W8 y' L; y
政策说,新能源汽车补贴到2020年,百度一搜,我的天啊,铺天盖地的新能源汽车厂,不论大小基本上每个地级 ...
' y- K: ]6 p3 f: c8 c5 D1 D3 x9 D
一哄而上,无非是希望从政策得到某些利益,
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18#
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:54:54 来自手机 | 只看该作者
西海岸westcoast 发表于 2016-6-23 12:27
( I- N. u" q) T- t" `4 P签了家附近的一家车企,去年的时候效益不错,产销量全国第一,现在销量也开始下滑了,前途渺茫啊
7 ^0 U0 h! T' I" P$ u8 M+ {6 R
好歹做过头把交椅哈哈
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19#
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:55:59 来自手机 | 只看该作者
李简 发表于 2016-6-23 10:33
" k; }! G. \7 c我在东北,我这里建了一个新能源公交车的厂子,在我看来根本没有什么竞争力,纯粹骗国家点钱,本市的公交 ...
. l: D) @1 D! `# Z
国人“聪明”呀,劲头都在这儿呢
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20#
发表于 2016-6-25 16:48:06 | 只看该作者
还有5-8年左右看得到的汽车需求吧,比较现在小城市并没有每家每户都有汽车的。特别是3-4线城市,汽车还是一个比较贵的消费品。但是现在只能说还不错,很多汽车集团还在建厂或者扩产能。
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