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生产线,采用机器人焊接时,选用哪种焊接方式比较多呢

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1#
发表于 2016-6-11 20:08:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
由于采用自动化焊接,焊接方式较多,采用机器人焊接时,选用哪种焊接方式比较多,比如采用MAG/MIG/TIG/CO2保护焊等,一般会选用哪种方式,主要考虑哪些因素(母材牌号、母材板厚、工作环境等)。
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2#
发表于 2016-6-11 21:52:54 | 只看该作者
关键是看你想要焊什么,比如汽车钣金行业用点焊的多,重型结构件行业用气保焊的较多。。
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3#
发表于 2016-6-11 22:05:49 | 只看该作者
本帖最后由 fwsc 于 2016-6-11 22:07 编辑 8 }2 W& }7 c( C% _# N( _! ~4 V; H

8 X/ _* y* i. S% S% Q& K- I根据产品要求来,产品自身的工况决定了它的焊接要求。& B- L/ f+ U$ L1 E) `# [

/ O. M$ e7 J5 H一般汽车底盘类的零件对连接强度要求较高,多用弧焊,最好是满焊。有二保焊、氩弧焊。
8 @! I  B% l2 j
; D- Q1 T0 \) ~) v, Z, o底板冲压件连接的地方还会采用螺柱焊、螺母焊,基本上都采用凸焊。
2 b( A! b5 g; W1 m/ E; e$ J  V* C, ?  B- h- E" s3 j
白车身外壳的连接强度要求不高,但是追求外观上的光洁平顺。很多采用点焊,或者激光焊。有的点焊之前,还会采用涂胶的方式密封,直接在密封胶上面点焊。
3 `) I" k0 R' f, Y0 L6 U& n! D* I* R3 H/ e2 ^2 m

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请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?  详情 回复 发表于 2016-6-12 10:06
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4#
发表于 2016-6-12 07:13:21 | 只看该作者
焊什么 不同的焊接应不同需求 有不同
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5#
发表于 2016-6-12 10:06:28 | 只看该作者
fwsc 发表于 2016-6-11 22:059 B  L  [* a  |1 s
根据产品要求来,产品自身的工况决定了它的焊接要求。
3 @& K7 e" i, c( B3 H6 g1 m
" r  c1 n9 n5 A) Q% t一般汽车底盘类的零件对连接强度要求较高,多用弧 ...
$ X, |3 m: l2 g
请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?
# {1 F, H' K. U3 X0 B* n; A! ]

点评

当然能,胶水是比较特殊的  详情 回复 发表于 2016-6-12 18:17
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6#
发表于 2016-6-12 13:48:58 | 只看该作者
与材料有关,像我之前的公司,焊接不锈钢板片,用的是TIG
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7#
发表于 2016-6-12 18:17:55 | 只看该作者
duanyz 发表于 2016-6-12 10:06$ U: C' ]* c4 D4 ]2 e- X' ]) P8 s
请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?
) Q8 u, h3 Y" s3 k
当然能,胶水是比较特殊的( X) ~1 g8 W0 x
* j+ r5 |+ u" _0 P
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