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本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-3-13 23:28 编辑
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' F9 k) n1 r0 T3 ?. g3 q6 f2 a前面说了个笑话,这会说点稍微正经点的吧。
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" I( U9 \1 Q x$ Z; X0 X确实有“手里有这么个东西能用到哪里”和“手里有这么个需求能用到什么”的思路区别。
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- d" q0 b7 B2 F2 i. _楼主的思路应该是第一个:手里有这么个东西能用到哪里。. z6 A8 q( Y4 m- o( }, y( C
& k' u9 r1 m$ P0 a这种情况,应同时考虑和调查有没有更经济更可靠的方案或东西。1 o( m5 K5 G: \0 S
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比如楼主这种想法,要的就是路上避免或减少撞车的危害。- o) R' p; `. b0 S
: a( ?: H4 D! O# p那么,首先的首先要考虑的是什么时间点才应该算是“危险!”。
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# \8 {' B, G, |5 B' r目前在中国法律规定的最高限速范围内,高速路上应保持的最小前后车距是多少?为什么?(德国咱们就不用说了。。。)
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一辆小轿车装着的电磁铁所产生的能量,能不能有效地保护车内人?
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: a5 x3 e9 z; s8 U9 M2 [7 R" u0 ^3 y确实,气囊也不是完美的,但起码它所占有的重量比(相比车的总重)很小,起码对刹车时的惯性影响不大。# V0 V3 _/ [5 W
0 z! N1 l* C' ~4 `+ E* z而楼主这个思路下,装了这套东西后,本来50米能停下来的车,得跑80来米才能停下来。。。! Y6 i* |& m; T, j( \- r$ Y
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! y0 t) D+ c% p# t$ T7 }( T想异想天开?还是先好好研究路况,从逻辑上搞出一套预防方案来吧。苹果会掏天价买你。
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, q: I6 ^+ ~6 Z+ x( B& T3 D起码起码,(我是95年底在日本德岛县玩过头文字D的人),用满大街都是的测距仪加上储气罐,怎么都比你的方案更便宜、更可靠,更有现实意义。$ L/ n @8 F9 {2 |
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多看看速度与激情吧。人家是用于加速的,咱们用于减速,不就得了嘛?
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1 j6 t- {9 T- D' Z巡航功能,驾驶员想保持多少速度,就设到什么速度。
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' g s7 c- H2 H: i8 [- Y咱们的呢,想多远算危险车距,就把启动喷气的车距设到多远就是了。就算驾驶员没踩刹车,车子的刹车和倒向喷气都启动了。。。* J8 ]1 t% `6 s6 X
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加上小小一个手动开关的话,遇到拦路抢劫的,你还能把这个喷气当防卫武器用,又不违法。。。
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* ~ N. @$ v9 i& n/ q! E, s我不是搞化学的,我现实。。。7 _# q! T6 V, F$ A+ a
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