螺旋线 发表于 2016-3-5 11:56
9 g+ W% u! H( K) f" R/ }原理图是原理图,实现的方式有很多种,有图有真相,这就是上海的M1332的快进缸,看看吧。7 A& f& O7 ]5 ^7 j
1,快进缸外观, ...
- r7 |- ?9 @6 @螺侠我要给你生猴子!!!!!生猴子!!!!!生猴子!!!!!重要的事说三遍!!!!!/ t C' {2 Q, F
就为了菜鸟的一个小问题大周末的还拆机拍照,太感动了!
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3 @3 J' N' o/ \* {, ?) j' v拆机图片已经很清楚了,液压缸运行分为以下三段:% j: e0 e. k7 z) w2 J) o
正常段:进油腔:单向阀关闭。% y$ b7 K5 C) K" @5 H
回油腔:单向阀关闭。
; H4 E6 p( q( V 减速段:进油腔:单向阀关闭。
: p( W* i. u, z( k7 v6 I/ U 回油腔:单向阀关闭,活塞上的节流槽与缸盖的环形间隙相互配合,逐渐关小,节流减速。* Q' e' T$ `8 U& B; W
反向启动段:进油腔:单向阀打开,油液经单向阀进入活塞与缸盖之间的“减速回油腔”如图所示。
! i+ s2 L6 _6 @' M+ N- r, s 回油腔:单向阀关闭。 \9 T, @. G; \' |# h' O' Z
这里单向阀的开闭只考虑此阀两侧的压差,未考虑流动等问题,可能与实际情况有出入。9 _) j% m6 F$ [( P) G, I) b
' v }" I' V8 _8 g9 v- p9 u9 z这幅图任何一本液压教材里都找得到,可我就是没法和原理图上的那个液压缸联系起来,说到底还是8爷的那句话:“没真玩,纸上谈兵!“# r' r/ b A8 o& u# b0 u
再一次感谢螺侠等各位前辈,真诚的说声:谢谢大家!: }: C" h+ b2 R, F/ ~
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