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切向综合误差与齿距累积误差对精密减速器的影响

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冷水黄金
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1#
发表于 2015-11-19 14:45:25 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 冷水黄金 于 2015-11-20 20:11 编辑
, L2 J( w0 b' Y3 q7 @) t' R$ i) z) Z( n( e' `. y# ~
在精密工业机器人减速器中，好像只听见对着侧隙或角度间隙嚷嚷，为啥没人说切向综合误差、齿距累积误差对机器人定位精度的影响？
/ T) C8 H& {. ] g0 }1 N! d0 h" }难道这两个数值对机器人减速器来说，很容易保证或一般精度就足够工业机器人使用？
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问天问地问自己
2#
发表于 2015-11-19 18:41:00 | 只看该作者
好话题！5 d1 G. B- o7 U8 {$ y" Y& M
) H# O# R, M! N
但是感觉齿轮版太冷清了，，
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冷水黄金
3#
楼主 | 发表于 2015-11-20 20:09:03 | 只看该作者
现在不是举国上下搞机器人运动么?看都没人看。。。。。。。。8 g: |6 c6 \. H1 ~1 L

6 n: d% w, ^3 T0 n0 X郁闷！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

点评

问天问地问自己
大侠可以看看我发的帖子，几乎没多少人答复。齿轮版人气的确不如机械设计版。 发表于 2015-11-21 23:22
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