伺服电动缸和气缸的区别

renf117

番茄唐龙 发表于 2015-10-19 11:57
& w0 E) S  Y$ M2 u8 ?% n伺服电缸用伺服电机 同步带 滚珠丝杠传动 有较高的重复定位精度 这玩意儿机械部分相对还是比较简单的 电控部 ...

听你这样说，蛮容易懂的。
- t: R& C+ H- x* K

renf117

seebb 发表于 2015-10-19 13:02
, y' `2 ^4 R- n$ M8 R4 y这样说吧
伺服电动缸可以停在行程中的任意位置
气缸一般只有两个位置, 伸出或缩回.

, ~5 y4 `; L  M2 u) y* u你说的和我们老总今天给我说的一样，只是你的更详细点。谢谢。

renf117

十字背包客 发表于 2015-10-19 13:40
还有伺服电动缸的运动速度可以精确控制，而气缸的速度一般靠手动节流阀控制，无法做到很精确

9 w9 k; w+ {" X学习了。
& i9 o1 c; U  E# \6 @( H  p# j

renf117

xue428032 发表于 2015-10-19 15:19
气缸加磁性开关，加阀是可以停在任意位置的，虽然不精确

, d/ E: m( C/ l) f% X! g! j简单而专业，学习了。
; B7 X4 K, b. [' `3 n; y

syqdisco

也就是QQ跟A6L的区别啊

Ruland联轴器

电动缸的结构是电机丝杆结构，有些里面采用同步带驱动丝杆，有些采用齿轮驱动丝杆，电机有无刷电机等多种类型，电机可配置，当采用直流无刷电机或其它伺服电机+编码器的驱动方式时，可以闭环精确控制电动缸的伸出长度；也有一些采用普通的电机驱动，但在电缸的两端设计了限位开关，用于控制行程的终点，这种电缸的功能类似于气缸。电缸通过传感器、电路等可以对反馈力、运动距离、速度、加速度等进行控制，具体的功能要看具体厂家提供的配置。