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轴承外圈和轴承座问题

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11#
 楼主| 发表于 2015-9-24 10:46:36 | 只看该作者
海燕ZHpf 发表于 2015-9-23 13:36
7 q$ H/ z4 q9 G: J3 @) I过渡配合。

2 D/ ?7 _  j4 @- s" U怎么个过渡配合?若实际情况出来是过盈,应该就不会是老师傅说的那种装配感觉了吧。
8 U8 r  ]# C% g7 f8 G; i. o

点评

谢谢,是间隙配合。  发表于 2015-9-24 12:29
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12#
发表于 2015-9-28 21:49:23 | 只看该作者
工业减速机轴和轴承内孔配合,轴给m6,轴承座和轴承外圈配合,轴承座给H7
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13#
发表于 2015-9-29 20:24:58 | 只看该作者
hzx紫藤 发表于 2015-9-28 21:49
4 Y4 }. C3 R! U工业减速机轴和轴承内孔配合,轴给m6,轴承座和轴承外圈配合,轴承座给H7
# ?+ z0 f& o! ^' `, z, t
工业减速机类型很多,尺寸有大有小;配合要根据载荷性质、大小及轴承尺寸等因素选择,不可能一种配合就适用所有机型。
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14#
发表于 2015-10-10 11:52:54 | 只看该作者
学习学习
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15#
发表于 2015-10-14 14:55:24 | 只看该作者
楼主;装配老师傅说的是小间隙配合;座孔H7;轴承外圈h6;
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16#
发表于 2015-10-16 14:21:46 | 只看该作者
北海zcm 发表于 2015-10-14 14:55
3 [9 _% d" }7 Z楼主;装配老师傅说的是小间隙配合;座孔H7;轴承外圈h6;

) j$ A2 U1 ]0 ]% Y' P4 o0 Y"轴承外圈h6"0 V( q* X, }- `. m4 K/ I+ w% z4 [
不对,轴承有自己的公差体系。: X- V* c  \1 {& A
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