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关于气缸导向的问题

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1#
发表于 2015-9-1 14:33:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在手上再做一个气缸提升的机构,发现个问题,板材比较大,吸盘吸起来有晃动,对气缸寿命会有很大影响,在想能不能使用铜套做外导向,帮助气缸杆摆脱晃动,这样可行性怎么样,另外滑动摩擦后的铜和石墨粉会对气缸有影响吗?请大师指点。
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2#
发表于 2015-9-1 14:43:57 | 只看该作者
机构用导向,气缸头上用浮动接头。
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3#
发表于 2015-9-1 14:50:41 | 只看该作者
使用铜套做外导向,帮助气缸杆摆脱晃动??( Z4 v2 u* s0 s- A
你的意思是: 用铜套来辅助气缸的伸出杆来做导向??  
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4#
 楼主| 发表于 2015-9-1 14:57:14 | 只看该作者
坏坏小子 发表于 2015-9-1 14:50 / u/ y) `5 e- _+ F" U. y
使用铜套做外导向,帮助气缸杆摆脱晃动??
7 D1 R* n# J0 |9 }/ C你的意思是: 用铜套来辅助气缸的伸出杆来做导向??

$ L6 u% W3 i6 N0 O, j$ C, C" e2 y, U恩,这样是不是就可以减少杆子的晃动了,以前都是用直线轴承配合光轴做导向的,现在是空间位置有限8 I8 y0 Z: D5 L5 M; c- Q7 e2 d2 r

点评

好吧,你这种做法没有见过,你可以听听7楼的意见,,为什么不用带导杆的气缸呢?  发表于 2015-9-1 16:59
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5#
发表于 2015-9-1 15:11:38 | 只看该作者
可以考虑带导杆气缸啊,双轴缸之类的!
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6#
发表于 2015-9-1 15:25:41 | 只看该作者
这个东西直接做气缸导向,时间长了不会磨损汽缸杆吗,那样气缸不还是会损坏吗
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7#
发表于 2015-9-1 16:13:54 | 只看该作者
使用铜套做外导向,是没有问题的;我是做气缸的;
7 b# k2 T: J; Z! m% p3 z, x6 t6 _' N' C3 K4 u+ N  b8 V
为什么不直接用带导向的气缸,这个是属于标准气缸系里的,可以查气缸厂家,一般都 有;# P# J, [" q; y' s0 ~1 K8 T
另外加导向,最好你自己不要加,让气缸厂家加;导向部分要求与活塞杆位置加不好,会起反作用;这里会存一个尺寸设计的问题;2 X) e4 \- t& H, b# E2 e( B
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8#
发表于 2015-9-1 16:28:44 | 只看该作者
吸盘用风琴吸盘,可以缓解震动
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9#
发表于 2015-9-5 11:23:25 | 只看该作者
应该可以的,试试啊。
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10#
发表于 2015-9-6 11:06:30 | 只看该作者
导向结构是必须的,靠气缸杆导向只能在径向负荷很轻的情况下才可以吧?
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