轴承预紧

降台诗春

   角接触轴承预紧分为定位预紧和螺母预紧，两者分别在什么情况下用，预紧力如何确定？

qdtruck

工况不同，差别很大！

水上漫步

预紧确切地说分为定位预紧和定压预紧，定位预紧在运行时可能会减小或卸紧，定压预紧则不会

hoot6335

定位预紧 :
" w1 n* u; {5 A8 n3 Z是指轴承的轴向位置在使用过程中保持不变的一种轴向预紧方式。可以通过调整两轴承之间的隔套的宽度以获得一定的预紧量。
   
" ]+ x$ L4 K2 `+ {' _( n定压预紧：
是指使轴承的轴向预紧载荷在使用中保持不变的一种轴向预紧方式。可以通过调整弹簧的压缩量以获得一定的预紧量。
1 \8 ]! p- k! q" P0 c$ ]- x; m! o
6 D# s, |( n, v( i0 `) V; H与定位预紧相比，在相同预紧变形量时，定压预紧对支承系统轴向刚度的增加不显著。
" m. s4 _0 U! g但在定位预紧时，轴和轴承座温度差所引起的轴向长度差，内外圈温度差引起的径向膨胀量等均会影响到预紧变形量，而定压预紧时，则不受影响。
因此，必须根据具体技术要求选择预紧方式。通常，在要求高刚度时，选用定位预紧；在高速运转时，选用定压预紧。

降台诗春

水上漫步 发表于 2015-4-20 16:23
预紧确切地说分为定位预紧和定压预紧，定位预紧在运行时可能会减小或卸紧，定压预紧则不会

5 S7 [  N4 Y3 }, J# t" N/ W螺母预紧是不是就是定压预紧呀？
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