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气缸往复反应速度,请教

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1#
发表于 2015-2-7 15:44:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教各位老师,我设计了一台设备情况是这样的。
7 H- A7 u  ^! C/ u$ ~$ K2 v4 \+ K
$ H& {# u1 a; m  F$ N) _9 W. g' V6 r我用了36个双作用气缸,缸径为63mm,2位五通电磁阀阀岛,电磁阀的反应次数为5次,气缸到电磁阀连接用8mm气管约800mm长,总进气管为12mm分成6路分别进入每个电磁阀阀岛上,然后在分别进入36个电磁阀,在这样的配置情况下,我每次动作的气缸有两个,中间间隔0.2秒的时间,第二组气缸动作后续以此类推。  c1 t7 J' ?% {. o
; |7 K0 T" ?' t3 U9 M- w
我现在发现的问题是,当我速度慢的时候,我的气缸动作是属于正常的,当我设备动作快的时候,气缸的动作产生推迟现象,我想请问各位老师我的气缸的用气量用12mm毫米的管径是否合适,主要产生的这种情况有哪些原因。
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2#
发表于 2015-2-7 15:56:09 | 只看该作者
这个得根据你的速度来算你的耗气量,然后根据耗气量来决定你用多大的气管管径,气管接头,电池阀和阀板,要换是整套换的,单换一个气管是解决不了问题的
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3#
发表于 2015-2-7 16:12:03 | 只看该作者
楼主是否在设备外观储气罐?5 s+ r. G* x% E
可以考虑外挂一个所有气缸容积的储气罐。) [% q1 v7 Y/ y# C2 ]
气缸多了连续性运动会气压消耗很大!63缸径气缸直接上12MM气缸比较合适。
9 O( S7 P( _: T$ p' U, X还有就是气缸稳不稳定是靠排气决定,和进气量没有太大关系。负载如果不断变化,气缸速度也随之变化!
* r2 E- \( a. i0 _$ W
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4#
 楼主| 发表于 2015-2-7 16:27:42 | 只看该作者
小鼠大胆 发表于 2015-2-7 16:12
* i: t, k" J! {4 i- Q楼主是否在设备外观储气罐?
  k' W5 f  c' h) _' d0 }: U可以考虑外挂一个所有气缸容积的储气罐。
/ }* Q% P. D, r  N/ R* v) x气缸多了连续性运动会气压消耗很大 ...

; ~8 a: b: |4 |5 ?: O谢谢老师的解答,我
. [- i+ C4 b. a发现问题后,在气缸位置增加了快速排气阀,效果不是很明显。我现在是用一台60KG的空压机直接连接在设备上的。
+ j! Y& v% l1 e3 g/ j老师是否认为进气量过小。
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5#
发表于 2015-2-7 18:17:36 | 只看该作者
36个缸径63的汽缸,进气管12,气量不够的。我试过8的气管,4个缸径50的汽缸,根本动不了,一个是气路分叉太多,接头太多,有泄漏,二是气量本身不够

点评

这个还真没具体算过,大侠有相关资料吗?分享下,谢谢  发表于 2015-2-7 19:16
这个可以计算,气缸耗气量,对应管径最大流量再加上系数。  发表于 2015-2-7 19:01
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6#
发表于 2015-2-7 20:05:30 | 只看该作者
本帖最后由 机械-AI 于 2015-2-7 20:06 编辑
* i" X4 T" d" N
" x& E9 @5 c  B4 j在设计上,气缸本来就是比液压快一点,基本算慢的动作元器件。你别指望它能快,一快,刚性冲击就大,加缓冲器速度就降下来了,还不如节流排气直接缓冲来的实在。要快,要么机械式如凸轮,要么机电控制如伺服。而且,使用国产气缸,如果负载质量大,你快速动几次,要么机构,要么气缸,可能就报废了。图片里的活塞速度,基本就是气缸运动的速度波动范围里。

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360截图-9576573.jpg
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