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楼主: 大洋深处
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气缸活塞杆,螺丝老断

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11#
 楼主| 发表于 2014-10-21 19:59:45 | 只看该作者
米fans 发表于 2014-10-21 17:52
/ a+ T5 ?  c: r& Z  E& o' i2 w3 W楼主能否上一副图看看。你这样说,没太明白你的意思。
$ V  m0 |1 y1 E* P2 r$ D, @" x
就是中间那根杆
# C9 H) [) s( c7 \' n

image.jpg (86.66 KB, 下载次数: 76)

image.jpg
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12#
 楼主| 发表于 2014-10-21 20:12:54 | 只看该作者
642093071 发表于 2014-10-21 18:54 / p, \9 Y6 d, i6 F4 o/ R
拍个照或图纸。以前断的少,现在多,可能固定端面或导向有磨损,受力点的位置有变化

8 R/ d, B5 ^, n( J7 T2 N就中间那根杆

195633tybu22nyjlbook0u.jpg (86.66 KB, 下载次数: 72)

195633tybu22nyjlbook0u.jpg
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13#
发表于 2014-10-21 20:21:33 | 只看该作者
由图中的结构来看,应该是受冲击力造成的,气缸伸出速度过快,有没有加限速阀
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14#
 楼主| 发表于 2014-10-21 20:52:36 | 只看该作者
toafy 发表于 2014-10-21 20:21 $ }' H$ e' u! p9 A
由图中的结构来看,应该是受冲击力造成的,气缸伸出速度过快,有没有加限速阀

( l0 l7 W4 `' J5 Y加了+ i% w% g- Q. N6 z

点评

这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出原因来,SMC的气缸不至于吧  详情 回复 发表于 2014-10-21 21:02
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15#
发表于 2014-10-21 21:02:39 | 只看该作者
大洋深处 发表于 2014-10-21 20:52
1 d+ q9 P$ E$ C$ M4 m加了
1 y% _- a# `) l) N) K+ J' u
这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出原因来,SMC的气缸不至于吧?速度可以再调慢一点吗?
( i4 g! c" b% d2 l* ~  B6 d9 {
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16#
 楼主| 发表于 2014-10-21 21:08:23 | 只看该作者
toafy 发表于 2014-10-21 21:02
0 C, b' g" `; b4 y6 s2 S' `  E这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出 ...

$ ]' X& M1 Z: M3 [. V: \$ u  g速度调的不快,以前一年都难得断一次,这段时间每个月都要断好几次的
4 F3 U! ]* ~9 C2 f% ^2 d  i8 H7 S( P

点评

真心不知道了,等大神来解答  发表于 2014-10-21 21:16
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17#
 楼主| 发表于 2014-10-21 21:21:01 | 只看该作者
大洋深处 发表于 2014-10-21 21:08
5 x3 o2 s! p3 M: L  M6 x/ T速度调的不快,以前一年都难得断一次,这段时间每个月都要断好几次的

2 o5 ~6 E, R4 k+ N谢谢
- L/ p/ I. n0 o- i. w" L% z. j
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18#
发表于 2014-10-22 09:22:33 | 只看该作者
你那个活塞杆应该连接滑块,下面装模具,怎么活塞杆直接连接工件呀,你这是生产什么的呀
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19#
发表于 2014-10-22 22:04:17 | 只看该作者
活塞杆螺纹与螺母或连接块螺纹不同心(平行),螺杆受冲击力震断!
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20#
发表于 2022-9-19 17:58:08 | 只看该作者
感谢各位的分享!
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