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出口到欧洲的液压钢筒试压时爆裂,工作压力和测试压力

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11#
发表于 2014-10-12 15:54:19 | 只看该作者
这个必须保证
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12#
发表于 2014-10-12 17:24:39 | 只看该作者
吃一堑涨一智    下次在合同里就得详细规定,测试压力不能超过工作压力

点评

O(∩_∩)O~  发表于 2014-10-14 21:15
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13#
发表于 2014-10-12 20:35:46 | 只看该作者
国外的材料没有问题$ \! \& W  t$ I( T8 Y; t- u
用国产材料的话,要转换,用更高档次的材料
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14#
发表于 2014-10-14 13:55:25 | 只看该作者
测试压力肯定是要高于工作压力的9 j; v+ @& O+ ^' R5 K/ i' j/ q& g
但是用5mm的壁厚有点薄了吧?
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15#
发表于 2014-10-14 14:02:05 | 只看该作者
左边2292755613 发表于 2014-10-11 16:39 9 E2 a0 n- t* D4 u5 A
材料拿去做了测试,屈服强度649,抗拉强度691,伸长率20,看来材料是没有问题

8 X( V4 c1 c4 C4 q" w7 P+ ^  X0 ^+ k5 B- a* O
这是16Mn的力学测试结果?一看就是有问题的,屈服强度与极限强度的比值明显不正常。( X6 x3 }( }- K, Z! O. V$ Q
图片是通常的力学检验单,可以比较一下。
* k! N* A! K' c& X" i! \另外,虽然按公式计算出5mm远小于应设计的厚度,但计算得出的缸筒最小爆破压力约为62.9MPa,由此看来:+ t/ ?; e5 A9 n2 V# [- N
1材料本身有问题,不知你们对无缝钢管有无做过无损探伤
4 {0 r- x+ _* f! y7 y" N8 g2海运容易产生锈蚀,生锈使得强度出现下降,不知缸筒的防锈是否到位8 n) l$ M4 r7 W- N, ?

( d) A% [3 ?( \: F( U# j1 @( a

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16#
发表于 2014-10-16 09:50:46 | 只看该作者
围观学习
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17#
 楼主| 发表于 2014-10-18 08:53:11 | 只看该作者
谢谢各位前辈们指导
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18#
发表于 2014-11-4 15:31:13 | 只看该作者
这个只能刚开始做得时候就沟通好技术要求,参数,不然只能打掉牙往肚子里咽
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19#
发表于 2015-5-9 16:47:24 | 只看该作者
1.5倍的 测试压力 10左右的壁厚可能差不多
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