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楼主: 我很呆
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关于公差,虽然我是搞销售,但还是努力学技术

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11#
发表于 2014-9-29 11:38:41 | 只看该作者
本帖最后由 恒asd 于 2014-9-29 11:40 编辑
4 E2 o" }, w# _5 d: q9 ~3 H2 m5 I) R3 ~1 ?+ D1 Q7 C8 {7 _
泵抽成真空或者油液不足,干磨损坏?& h, P# {% g' Z4 X) G' A
看到一句:严禁机械密封在干磨情况下工作
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12#
发表于 2014-9-29 11:59:00 | 只看该作者
干运转能力强。由于主减速器内部齿轮多、载荷重,工作时需要滑油循环流动行润滑,以保证主减
! }; _9 V) F. C4 E5 ]
9 f1 ]! M8 X3 T% c9 e速器正常工作,一旦失去滑油,齿轮之间、轴与轴之间便会因过热而“烧蚀”,后果十分严重。为了保证
$ P4 d/ g+ H; F( T' ^& y( m5 U6 j
% K' _) a9 h% d$ Y飞行安全,特别是军用直升机应要求主减速器一旦断油后,有一定干运转能力。现代直升机上主减速器一0 j+ q" C2 Y' o  p1 {6 k& X
: e3 F. @! L- v4 A' f) @8 n! B
般有30—40min的干运转能力,使飞行员能够继续完成作战任务,能安全返场或紧急着陆。

点评

厉害  发表于 2014-9-29 12:24
哈哈。还是大侠精准。  发表于 2014-9-29 12:19
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13#
发表于 2014-9-29 22:23:15 | 只看该作者
学习了
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