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请教FD平衡阀用于同步回路

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1#
发表于 2014-4-21 22:38:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一个力士乐的液压系统培训资料,请教大家其中关于FD平衡阀的内容:* ~8 [' e; L5 _  C9 Z0 H8 g! d
第一张图说的是油缸同步不能各自单独用FD平衡阀,否则毁誉机械同步干涉,为什么?, A4 }6 E/ T' r: N
第二张图两个油缸用了一个公共的FD阀,应该是能同步了,但它又说FD阀B腔(负载腔)不能超过200bar,为什么?& o: C4 @, i" q/ m6 H2 z) x
- d# ^, v7 B8 x8 N$ L
我理解第一张图控制油口(X口)压力相同,导致两FD阀阀芯位置决定的阻尼相同,当负载有差异时,根据压差公式两阀过流量不同,而机械同步强制两缸等速下降,从而系统与机械同步出现干涉。' C& K- m, V+ `) V* G% B/ S+ e
而第二张图压力不能超过200bar就不太理解了,他是说出现一些极限工况时(如刚性梁断裂、其中一个油缸故障不动)保证控制油压力足够吗?
7 I0 J* {/ m' u8 X4 B

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2#
发表于 2014-4-22 21:26:26 | 只看该作者
楼主把全部参数说出来吧,比如泵的压力多少,油缸负载多少等。单凭这一个200bar还没法帮你分析
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3#
 楼主| 发表于 2014-4-22 23:29:18 | 只看该作者
贝贝 发表于 2014-4-22 21:26 " q" s# ]. i$ ]+ A
楼主把全部参数说出来吧,比如泵的压力多少,油缸负载多少等。单凭这一个200bar还没法帮你分析

* W- p' B2 q7 x8 X这是一个培训教材上的,资料比较大,我上传不了。它说的意思是说200bar是它的极限工况,不管油泵压力是多少。% Q) Q1 h2 n4 j1 p; c. k
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4#
发表于 2014-4-23 01:28:57 | 只看该作者
本帖最后由 wawaadd 于 2014-4-23 01:31 编辑
" K* T: N1 N+ W
0 l2 p; M  o! ~3 C3 X  x9 ~FD内置的二次溢流阀最大设定值是400bar,如果出现极限工况,某一个缸不能工作而所有负载都作用在另一个阀上,就要求不超过400bar的安全值,于是推测两个缸正常工作时,400bar安全压力平均一下,这个200bar就是这样来的。
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5#
发表于 2014-4-23 20:00:24 | 只看该作者
从符号上可以看到,FD阀上的先导推杆打开主阀是要经过阻尼的,每个阀的阻尼特性不一样,打开的时间也不同。这样当一个平衡阀打开、另一个关闭时,油缸一个下降一个静止,必然产生机械干涉。
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6#
发表于 2014-4-23 20:01:09 | 只看该作者
所以样本上要求同步的油缸只能装一个平衡阀。
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7#
 楼主| 发表于 2014-4-23 20:29:07 | 只看该作者
wawaadd 发表于 2014-4-23 01:28
7 i4 v$ h6 z. e( T1 b4 H7 [) Z( YFD内置的二次溢流阀最大设定值是400bar,如果出现极限工况,某一个缸不能工作而所有负载都作用在另一个阀上 ...
) g, Q  {- c7 F/ H* g
你解释的有一定道理,可它解释的原因是打开液压单向阀也需要一定的压力损失,这是什么意思?
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8#
发表于 2014-4-23 21:31:08 | 只看该作者
徽含子 发表于 2014-4-23 20:29
/ f" M$ e5 T5 A) ^4 G5 T你解释的有一定道理,可它解释的原因是打开液压单向阀也需要一定的压力损失,这是什么意思?
3 U& o6 q9 X0 l2 [2 u3 j
如果单向没有损失,缸的压力就是阀的压力,用到了200bar刚刚好,于是可以用到200bar。单向阀有损失,缸要比阀压力大,这样如果单个缸作用的话,就肯定超过400bar了,所以两个缸不能到200bar。
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9#
发表于 2014-5-15 16:05:49 | 只看该作者
这个问题还请高手解答,有的地方说若大于200bar的话,会导致阀不能开启,具体指那个阀不能开启?为什么?
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10#
发表于 2014-8-23 19:13:42 | 只看该作者
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