一个快拆摆臂的想法

熊起

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2 p: D0 L6 c+ L使用环境：
摆臂工作时转动能确保在大约60度的范围内
要求沿轴杆方向的刚性，即不会在垂直画面的方向有框量。
参照图右下，摆臂受力主要为左右两个方向，其中向左的拉力最大。
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组成：
零件分两部分，摆臂（图左上），支架（图又上），轴杆轴承都在支架上。
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安装时将摆臂放在如图左下的位置，钩上摆臂的轴杆部分，顺时针转动约120度进入工作范围（图右下）。
, j0 [/ d' ?- ^3 _& i拆卸时，逆时针转120度以上出工作范围，然后推出摆臂。

紧固措施：摆臂外侧的小圆是滚针，滚针安装在蝶形弹簧或波形弹簧等行程小模量大的弹性介质上；支架包裹部分的内壁形状是在圆弧基础上叠加阿基米德曲线。摆臂进入工作范围后，滚针压在内壁上，因为轴杆和内壁间距减小而受到压力锁紧摆臂。
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想在自行车避震车架的转点上用这个结构来实现车架快拆。不知道要实现一般连接式悬臂的强度要付出多少重量代价，请业内人士帮忙估计估计

MELO2108

没图呀

熊起

MELO2108 发表于 2014-5-4 19:26
H) N2 U( g1 {' g% p没图呀

$ e0 v. k, a" C补图
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woodi74

曲线加工到支架上，摆臂还能动吗