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楼主: 三岁3
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请问气动系统为什么总接2个以上的过滤器(求助)

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11#
 楼主| 发表于 2014-3-12 20:54:02 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2014-3-11 14:41 ' r: k$ S6 v% ~6 i3 N' ^
分级过滤,这样既有效又经济

, e) t. w0 Y5 B" A5 L你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的
* ~3 C8 }# v3 [) V! r# s
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12#
 楼主| 发表于 2014-3-12 20:55:35 | 只看该作者
姜建中 发表于 2014-3-11 09:04
- G6 _" D1 ?+ @4 G  x$ i, q0 _) S油雾器不是过滤油是让气带着油对机床进行润滑用的

$ \, b1 a& v/ @  U5 E4 G+ B谢谢,油雾器这么厉害啊,还能润滑作用。' m- O6 M9 @3 Y4 B
你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的
# z; }% m& ~/ M1 k
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13#
发表于 2014-3-13 09:57:28 | 只看该作者
三岁3 发表于 2014-3-12 20:53 . u" b: A8 D! m  H2 ?4 L9 Z7 n
你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的

, _' l" H' y$ e3 R  w1 \3 x       一般为安全起见,气动部分的不同执行元件前,都会各自安装过滤器,保证进入执行元件的气源干净,没有杂质,增加执行元件的寿命,减少元件的磨损;如果需要润滑,那就增加油雾器,功效嘛,同样是减少元件磨损;有压力要求的,增加减压阀。
- G+ X; _( h5 G8 T9 i" ?: x" B: \3 u4 B3 |3 Z) g/ i3 U) {- }
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14#
发表于 2014-3-13 10:25:45 | 只看该作者
基本正确
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15#
发表于 2014-3-14 14:42:29 | 只看该作者
请上图,一看就懂了,回路上有减压阀
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16#
发表于 2014-3-16 13:10:53 | 只看该作者
呵呵 是三联件    但是有一个是分离压缩空气中水 还有个压力显示表  在个就是 给阀气缸里面 可以对密封和防造老化的油   新人  多学习   油一定要干净哦
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17#
发表于 2014-3-18 12:33:48 | 只看该作者
好好学习  天天向上
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