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楼主: eddyzhang
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[ansys] 如何提高cae分析的准确性,讨论

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21#
发表于 2013-12-5 21:50:42 | 只看该作者
版主讲的比价实际啊
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22#
发表于 2013-12-6 11:15:56 | 只看该作者
本帖最后由 mfka 于 2013-12-6 11:21 编辑 ' E6 L- J1 n2 E( O
0 _$ y1 R* |' c8 X, s" a/ s
大家可看看《结构工程师对计算机的滥用》一文,在本必威体育网址以下网址,都有热烈的讨论。$ b$ ]9 [; V/ `9 W: v
大家从多个视角看待CAE。就把《结构工程师对计算机的滥用》当成偏激观点,看看有好处,开有益卷5 C6 Z5 d) r" \. @# Q
: @" O( X, D  K  E* f
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... light=%BD%E1%B9%B9%
- D* _" F7 Y# p& T/ f; r# f# v7 X: i! p/ g# _$ q* F
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... light=%BD%E1%B9%B9%
6 w3 {( D& R& q+ P" G' |" j5 P

, y( y' c3 |9 N5 C6 v7 r: Fhttp://wenku.baidu.com/view/55d063a4f524ccbff12184cf.html 这里有《结构工程师对计算机的滥用》下载。

点评

建议你再开个贴吧。我想这里还是讨论提高准确性的问题。  发表于 2013-12-6 11:31
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23#
发表于 2015-1-14 13:52:58 | 只看该作者
我觉得一般非标的公司 都不做CAE分析,导致了很多的非标设备在后续的生产过程中 问题多多
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24#
发表于 2015-5-5 12:40:20 | 只看该作者
米米hu 发表于 2013-12-3 09:28
# r# t* e+ o# W: |大侠 都成了绕口令了! Q! g$ W) I2 F; y, D$ M; \: }
小公司没得分析,要分析也就是设计自己给个心里安慰一下分析给个结果
' C1 A6 }* [1 c) ]6 _1 d3 I/ x( e3 S
同感4 P; K2 B7 n# s1 m6 S, A# b
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25#
发表于 2015-9-6 17:21:45 | 只看该作者
2266998 发表于 2013-12-3 10:23 ; `0 n$ f) \! ?& Q) e
大虾别着急,着急没有用途,
, G- @1 F& H4 l9 u: q! [( T, |5 k1 B% p7 t
我玩这些,也用这些,没有遇到你说的这些问题,

" y' [# N5 w3 r) K. J, K有这样的感觉( z4 F( g6 D' V# s2 ^
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26#
发表于 2015-9-17 14:58:54 | 只看该作者
经验之谈
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27#
发表于 2016-5-27 21:42:12 | 只看该作者
能不能打扰一下,请教老师一个关于边界条件添加的问题? 一个两端吊装的工字形轨道,小车沿轨道下翼板行走,4 E7 N! q! D: }
我做静应力分析轨道应力和变形,用分割线画出吊挂件的接触面,限制上下位移,再用分割线画出垫片的接触面限制上下位移,最后将螺栓孔圆柱面固定
) J6 h3 r* ]" w9 w; L( b" ?- k5 f这样添加约束准确吗?吊挂件的分割线出现了应力集中,且局部细化后没出现收敛的结果,是什么原因啊?* \% j# V9 }9 a3 R) C+ m3 ]2 C* Z8 ]

7 B2 M4 y; |8 c' c% i/ l- y: A

IMG_20160525_154055.jpg.JPG (6.6 KB, 下载次数: 248)

轨道吊装两端

轨道吊装两端

IMG_20160525_154251.jpg.JPG (6.56 KB, 下载次数: 256)

轮子沿下翼板行走

轮子沿下翼板行走

IMG_20160525_154709.jpg.JPG (9.34 KB, 下载次数: 244)

分线画出吊挂件的接触面

分线画出吊挂件的接触面

IMG_20160525_154729.jpg.JPG (5.84 KB, 下载次数: 274)

固定螺栓的圆柱面

固定螺栓的圆柱面

IMG_20160525_154826.jpg.JPG (6.83 KB, 下载次数: 248)

分割线画出垫片的接触面

分割线画出垫片的接触面

IMG_20160525_155544.jpg.JPG (18.79 KB, 下载次数: 252)

分割线周围细化

分割线周围细化

IMG_20160525_155644.jpg.JPG (7.17 KB, 下载次数: 250)

分割线处的应力集中

分割线处的应力集中

点评

这个是人为引入的应力集中。这个直接简化成梁单元计算就够了。  发表于 2016-5-27 22:17
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28#
发表于 2016-5-27 22:28:34 | 只看该作者
周王平天下 发表于 2016-5-27 21:42- D& l( m0 _6 C* ~, A0 M
能不能打扰一下,请教老师一个关于边界条件添加的问题? 一个两端吊装的工字形轨道,小车沿轨道下翼板行走 ...
( A1 J7 Y" ~5 J8 f* b; j
不需要考虑两端吊挂的螺栓空位处的应力吗?  总觉得吊挂的螺栓孔才是最应力最大的地方!如果要查看螺栓空位处的应力,有没有什么好的建议?多谢!4 b, R4 y) C  G% J" }' _) v$ y

点评

我对solidwork不熟悉。你仔细说一下,你想分析什么。  发表于 2016-5-28 17:41
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29#
发表于 2016-5-28 21:08:28 | 只看该作者
周王平天下 发表于 2016-5-27 22:28
7 ^) N; c4 p  d& ~: h6 k9 h. [不需要考虑两端吊挂的螺栓空位处的应力吗?  总觉得吊挂的螺栓孔才是最应力最大的地方!如果要查看螺栓空 ...

( A/ W* j" l) |; R( R我就是想知道这个截面的轨道,只在轨道两端吊装的情况下,中间过两个小车{一共300公斤},轨道最薄弱的地方的安全系数有多少,最大的变形时多少,好优化界面尺寸,减少用料。轨道是A6061材质。
. ?6 w: V% B: |& ~1 @- P& \
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30#
发表于 2016-6-13 14:30:27 | 只看该作者
mfka 发表于 2013-12-3 11:24- p* b0 w& Z) h1 g, r6 B
分析人员应该从有长期设计经验的人中去挑选,进行培训、担任。
% u; ]" E  _$ e* L! ]$ }0 @) x       没有实践经验的人干分析,往 ...

* ], I$ s4 e( N0 D6 W/ {$ k* _0 m4 E支持
8 k' S4 w0 H/ I) o4 s
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