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齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少?

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1#
发表于 2013-8-12 19:19:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问个齿轮内孔配合的问题9 m) ^0 B$ I2 ]: L0 a8 q

9 L1 ?8 {5 _6 A- I6 G9 ^, J$ K; _, q齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少,过渡配合,还是过盈配合好?
7 m  d5 L* k; k$ h& I9 G& W1 K9 Z$ q- L& K
50的轴。。50 H7/m8 可以吗?
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2#
发表于 2013-8-12 19:43:06 | 只看该作者
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6  H7/m6 H7/j6
4 O3 W2 ~, {: U: @1 ~& d  S" p! a! P
补充内容 (2013-8-12 22:39):% R$ T8 S9 G( W1 h: h
不好意思  打错了   直径在1到500   是孔比轴难加工

点评

兄弟,有没有说错  发表于 2013-8-12 22:17
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3#
发表于 2013-8-12 21:03:40 | 只看该作者
楼上正解,另外有H7/m8吗????
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4#
发表于 2013-8-12 21:10:23 | 只看该作者
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43 * u: M0 a0 _. Q& k# H
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...
" {' U. e  P) p# \: I
不是轴比孔好加工吗?' T! C1 B; n5 F( r
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5#
发表于 2013-8-12 21:19:28 | 只看该作者
这个看适用场合。。并不是比如说经常拆装的,当然是间隙配合好。。不经常拆装的可以选用过盈配合或过渡配合。。别的我就不多说了。。必威APP精装版下载上的朋友之前有人提问过。。我发链接给你http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270195
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6#
发表于 2013-8-12 21:48:47 | 只看该作者
要说清楚工况的,不同的工况配合不同!
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7#
发表于 2013-8-12 22:22:38 | 只看该作者
一般都孔比轴难加工
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8#
发表于 2013-8-12 22:37:50 | 只看该作者
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43
2 u, z5 c1 _9 w9 U1 v直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...

4 B) w$ ~/ V9 l: H# ?7 Q7 J4 N+ G不好意思  说错了   直径在1到500   是孔比轴难加工,
8 R: I9 J: t2 l# n0 g
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9#
发表于 2013-8-12 22:43:56 | 只看该作者
随便。。。。要是没特殊要求,可以看看机械手册上减速机图纸上的配合。。。
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