求助6米传动轴设计问题

Michael0576

9 a7 ^% M" n6 C* }
) `2 }0 ~+ |* m

   如图所示，电机啮合从动齿轮带动长轴旋转，使其两端的链轮旋转，链条提升一个载重负荷2t左右升降平台。
  
4 T0 R4 q) h! ~& @   第一次设计轴类零件，算大轴没经历过，长轴也没什么概念，该要注意什么问题，比如‘刹车扭矩瞬间翻倍，扭转角等这些问题’ 。

   长轴都需要那些计算，工艺性及技术要求热处理的拟定也是一脸的茫然啊，动力源放中间是否合理？
0 l+ _1 W' D8 f- m: P. d
ps；没工作经验，没见识的最好不要接项目做设备，各种煎熬啊，我就是个绘图的，越做越感觉基础知识的贫乏啊，信心都没了，被老板各种蹂躏，今天这方案，明天那个方案，自己一点主见都把握不了，短短几个月方案文件夹都好几个G了，每天搞的头大，内心惶恐不安（主要是不会计算，图纸没有细化，现在勉强称得上画画三维模型）。。。更没底气跟老板谈条件，该如何安抚我那死去的脑细胞
   

2266998

你按俺说的做，包你过关，没过找俺，哈哈
# y) T' I3 g( i" h, A% i
: X% w# R0 t9 w2 {! Z( |" |4 [1，先要定转角，这个是机构设计的参数，你自己定，这是个主观数据，
9 U. U4 a5 G- j8 Y) h/ k. {
7 B& A- r- f8 N7 t/ l2，启动一般是2.25 倍到2.5 倍，
4 N  g" D: J' k* q
2 f5 ?  j) n! z# J3，煞车要计算制动力矩，这个要差制动器数据，不能选大了，
5 D! h* o- C' f  X4 D$ |
6 q" i" R* p  D% W9 g4，长轴，用无缝管比较好，不宜用实心轴，

逍遥处士

2 j9 c- S; c3 d3 S  I$ }不知道具体情况，随便说两句哈。

3 C* V3 i; F9 U" [+ z看样子就是个卷扬轴，哪里用什么热处理，直接一焊就行了。用钢管，加带座轴承。既然不精密，就不用考虑什么扭转角了，低速卷扬，不用考虑什么刹车扭矩，刹车扭矩是高速转子的动能在瞬间转化为轴的应变能，从而引起高的剪应力，把轴破坏掉。
8 R2 r4 E" t: s$ p3 {: ]$ w1 Q
再说扭转角，钢铁的刚性是很大的，你扭转角再大也大不到哪里去，又不是橡胶棒；再个估计肉眼也看不出来，我估计也上不了两三度。即使上了两三度，假设你轴的半径是30mm，那么两头的不同步也只有

" y- Q8 ^1 P& T6 _30 * 3 / 180 * 3.14 = 1.57 mm

两毫米都不到，你真的要这么精密？你两头的链条安装时都不一样长，相差恐怕都不只两毫米了。

一般加热炉的炉门都是这么升降的。
/ L4 h$ Y, l" |# `( [" g  h

' q- v3 k( S: n3 k: u3 R9 M: r
" a% L1 e1 i% h4 d' I7 B: C很多时候，为了减小电机功率，给炉门加个配重。
5 t% B7 y" P1 v, {/ S2 y


2 K( f5 E3 Y- @5 H4 L! _
7 a" n- _. P( _% F8 G6 X( M

Michael0576

2266998 发表于 2013-8-5 18:01
0 D' H$ `! s+ e7 h$ b7 g你按俺说的做，包你过关，没过找俺，哈哈
  w( @* M2 w! S" Q
  j" g9 _# y! I. Z& `/ p% H5 g# k1，先要定转角，这个是机构设计的参数，你自己定，这是个主观数 ...

晚上去杭州图书馆找个厚点的机械设计手册去，看看书按着前辈的步骤试试看

% v# @- P4 y; V( m7 Y; `; `+ o$ i
5 A' S* o. L1 N+ q5 }6m长无缝钢管工艺，车削加工没问题吧，轴承要用轴肩、卡簧和箱体固定，链轮齿轮通过键联结传递扭矩，这样设计结构上没问题吧
- q4 P! L/ N/ B" L6 V- }" A7 E% N
4 w: h$ M# a4 H: W. F3 U
中间大轴直径初选75mm，三段阶梯轴，半径差10mm，壁厚选16mm可以吗

wl7263920

逍遥处士 发表于 2013-8-5 18:13
不知道具体情况，随便说两句哈。

看样子就是个卷扬轴，哪里用什么热处理，直接一焊就行了。用钢管，加带 ...

$ ^  V2 K- S2 Z3 {; w3 c% o9 M, M额，时效炉
! i* U9 x7 c3 C: H% t" l