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普通客运列车轴承温度的问题,请教大侠们

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1#
发表于 2013-6-12 22:37:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
假期去烟台找哥们儿玩,去的时候坐的火车,由于没有坐票所以站着去的,站在配电箱那里看到轴温显示表,四根轴八个轴承位,一号轴和三号轴的轴承温度44度左右,二号四号轴的四个轴承55度左右。请问这是为何?学生不解6 _' Q  d: p3 `% C" T
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2#
发表于 2013-6-12 23:56:41 | 只看该作者
机械配合间隙,磨损大小,润滑程度。这些都有关系。
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3#
发表于 2013-6-13 00:05:33 | 只看该作者
本帖最后由 猛龙C 于 2013-6-13 00:08 编辑 + f1 ^: A4 C' ~* W. j
' |$ L# d5 t5 O+ \) V% Y
位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。3 x' T) h( f  F, J0 l: u$ L) J% O
一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排,冷却条件由此不一致,前排冷却条件要好一些。/ t' o: p: k* _0 d
我猜的哈。
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4#
 楼主| 发表于 2013-6-13 09:45:40 | 只看该作者
猛龙C 发表于 2013-6-13 00:05
7 z! D- A9 Y) O- ~& m0 g位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。) \/ F9 j7 D/ b# q3 Q, @
一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排, ...

; `$ `" x+ x0 {谢谢前辈) y9 C2 A6 A" \2 H
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