关于液压缸活塞阻尼孔

0701014127

我想建立一个液压缸是数学模型 为了增大液压缸的阻尼比所以活塞上开了一个阻尼孔 可是在对液压缸列完连续性方程的需要拉氏变换时 表示阻尼孔流量[img=195,108]file:///C:/Users/lenovo/Documents/Tencent%20Files/461900667/Image/Image1/%7DDNE%601$O_[MLB3TE~3Y3DMV.jpg[/img] 拉氏变换不了啊 不知道哪位高手知道怎么处理这部分 或者有别的算法 谢谢！！
% t9 T4 `2 P1 j6 f, W; p

0701014127

卡卡的传奇

这也太复杂了点吧

LIAOYAO

液压缸和阻尼缸的结构与介质及介质粘度都有不同。

0701014127

LIAOYAO 发表于 2013-3-18 10:06
液压缸和阻尼缸的结构与介质及介质粘度都有不同。

- h5 c: ]1 G( r( v* a& A" p0 s可是就算是结构是不一样的 可是只是针对活塞两端列 连续性方程的话除了多了一项阻尼孔的流量 其他不都是一样的吗
但是我就是不知道阻尼孔流量的拉屎变换咋么处理啊

LIAOYAO

6 |6 h. d$ i1 s4 T) N9 l
Y2 f; _4 p% Z; s1 \! D
9 H% N. j3 ]$ G+ D8 V0 ]2 u3 T当在活塞上打孔，则会产生内泄漏的情况，流过小孔的流量和压力、油的粘度（会随温度变化）、小孔长度、孔内的几何形状...有关；

这样在表象只是降低油压缸的出力，看不出是如何增大液压缸的阻尼。