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楼主: treasure
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基于代数法的平面四杆机构五精确点轨迹综合,哪位社友做过

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11#
发表于 2012-11-12 12:44:17 | 只看该作者
北京航空航天大学出版社出版的《实用机构设计与分析》
; f2 c+ N5 Z2 w, A8 i里面的第二章就有介绍连杆的计算设计$ X: E/ J4 b1 \' D5 p# k  ?. i
水平还没够,里面的东西很多都看不懂/ U) ]3 o/ ~0 Y- `5 J
但我估计是这跟楼主说的有关联
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12#
发表于 2012-11-14 16:31:41 | 只看该作者
研究生做这个应该不成问题的,呵呵

点评

我们研究生课程就讲过10个课时。听的云里雾里。  发表于 2012-11-14 19:05
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13#
 楼主| 发表于 2012-11-14 19:04:09 | 只看该作者
子子61961 发表于 2012-11-12 11:42
$ t/ |( V" Q" Z7 ?& s+ r3 V1 ^楼主贴个图吧。
* ?0 j4 F) k- h$ N7 o* Y' Q
0 X/ |' U/ q# _3 e不知道说的是不是鲁棒,内东西比较麻烦。
2 @% e' s6 O) ?  b0 \3 U
产品已经生产批量了,也申请了专利。但是我当时是用试错法做出来的。但是毕业论文拿这个做课题不便用试错法,导师要求用轨迹中的5个点反向推导连杆组。再根据连杆组与油缸的关系推导铲斗举升的速度、加速度,以及恒定载荷时油缸的受力曲线。后部分我用ADMAS搞定没问题。就是前面这一步已知轨迹求连杆的理论不太熟。) L& Q! Z; m7 }6 |2 ?4 q4 H' \

' O5 u! o4 {; d# [  {8 c$ i) c4 r: O% o* a; ~$ |/ O

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14#
发表于 2012-11-18 18:55:03 | 只看该作者
我去图书馆查了一下,在一本很老的机构设计书中有类似的例题,不知道现在来研究这个还有没有意义。已加QQ
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15#
发表于 2012-11-18 18:58:58 | 只看该作者
LIAOYAO 发表于 2012-11-11 22:17 6 M5 `: E4 Z+ T2 ~
平面四杆机构的轨迹应该是很容易算得的呀!  J' o, V% }# D& p& v
机架杆不用算了吧,主驱动轨迹应该就是个圆吧;末杆轨迹应该也 ...
' q" v6 Z5 c" E5 M6 @* i* G
那你再加一些约束条件试试,比如说要所求连杆长度之和最小,或者最长杆不超过多少等条件。
/ B4 B' Y5 N- I% i& f
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16#
 楼主| 发表于 2012-11-24 20:54:23 | 只看该作者
本帖最后由 treasure 于 2012-11-24 20:58 编辑
/ W, M. w- l9 N, u" L# v; B" O$ \4 }" a" b2 w7 p  p1 j& m, M
非常感谢剑无锋同学的帮助,探讨了很多方法。还需继续努力,在此跟各位大侠简短汇报。顺便把产品帖出来,便于大家直观理解。$ ~+ J6 |! h, T, b$ @1 }. v4 J

6 D8 x! a6 T; d# [
  c0 a1 P1 Z! \6 e+ N

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17#
 楼主| 发表于 2012-12-13 13:09:12 来自手机 | 只看该作者
还是没有搞定,别沉了。
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18#
发表于 2012-12-17 14:14:37 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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19#
发表于 2013-8-20 00:23:41 来自手机 | 只看该作者
treasure 发表于 2012-12-13 13:09
2 Q3 t% _6 L$ D还是没有搞定,别沉了。

5 s0 X3 B. {0 g, e+ `* O8 Q楼主现在搞定了吗?我做过四杆机构的轨迹综合,不过做的是优化综合,过精确点的没有做过。有机会的话可以讨论一下。
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