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楼主: 沈石头
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小设计小综合,头疼

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21#
发表于 2012-9-27 22:58:14 | 只看该作者
还是去市场找个单槽的皮带轮改一下,铸铁的耐磨性能也比45#钢好!
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22#
发表于 2012-9-28 08:58:12 | 只看该作者
本帖最后由 冷水黄金 于 2012-9-28 09:00 编辑 ( R: h4 |! @: J; z; v

6 X1 S; x; a  X  A7 \; s如果是单件,建议全部采用钢板割。
$ _1 s4 U* S' A+ v
) ?' y& {! ]9 d2 P. ~精度要求高,就先气割,后面采用线割,不过成本蛮高的。
* ^6 q; D8 Z0 C) q9 r/ \
  m5 p) s8 m! ?1 v也可以先气割,再机加,自己有床子就方便& j: ]1 K& c3 Q( t( `

6 N- h- B+ z2 I+ b% s4 C( Q! d大轮子不好找,也还贵。( {5 J& C! t' G( a, m8 H" p6 K
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23#
发表于 2012-10-4 13:40:13 | 只看该作者
1. 成形
1 T) s9 d1 U) U) Y9 X' i2.车+ Q! q1 f7 a3 E% O4 D5 B! T
3.打孔
" C+ B' b2 h1 d- |0 k+ G7 K7 g/ p% K- \4.表面高频淬火
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24#
发表于 2012-10-11 14:17:51 | 只看该作者
手心的鱼 发表于 2012-9-26 13:38 : i+ H  |+ g" d' R
400多的轮子找找吊车用的尼龙轮吧,本来就是为了钢丝绳带动轮子转,表面摩擦力加大后更不容易磨损,而且对钢 ...

' [$ _5 E( g# B( S3 L5 F5 a1 _是的,轮槽硬度太高,对钢丝绳会造成早期损伤,用尼龙轮是对的; {' `8 C$ U! e& G' k5 n
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25#
发表于 2012-10-17 10:01:46 | 只看该作者
调质完了再车,又不是什么难事
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