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有对电动车行业了解的人士?

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1#
发表于 2012-8-18 18:10:34 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
工厂里打工的,不做厂车上下班,代步的基本上都是电动车和自行车。国内的电动车市场很大,看了一下都是国产的牌子,怎么没看到外国的牌子,一辆电动车大概2k多,也没什么技术含量,有点奇怪。
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2#
发表于 2012-8-18 18:53:19 | 只看该作者
贵在锂电

点评

想知道为什么没看到国外的牌子。  发表于 2012-8-18 19:00
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3#
发表于 2012-8-19 10:27:01 | 只看该作者
因为铅蓄电池的环保污染的很大的。而能代替的锂电池一直没有攻关,所以国外的企业一般不会做这种恶事的。而中国的大多数厂家只要有钱什么都可以做。
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4#
发表于 2012-8-19 11:29:55 | 只看该作者
guming1234 发表于 2012-8-19 10:27
因为铅蓄电池的环保污染的很大的。而能代替的锂电池一直没有攻关,所以国外的企业一般不会做这种恶事的。而 ...

不要美化外国人又妄自菲薄,人都一样,都在找规则的空子。区别在于规则建设及执行。
http://autos.cn.yahoo.com/ypen/20101106/75804.html

点评

他们的历史包袱中包的主要是正面成分,值得深思。这正面成分是什么呢?我认为是动物性。中国人被阉割了动物性,主流把这种阉割行为当成文明进步。今天又把国外奉若神明,却不知首先应该找回的是动物原性。  发表于 2012-8-19 16:33
国外历史包袱不小,那么多国家还保留国王,说明传统文化的力量对他们更强大,而且他们对传统文化保持得很认真。他们的主流文化都可以追溯到2、3千年前。这说明他们的历史包袱中包的主要是正面成分。  发表于 2012-8-19 14:13
大有大的好处,小有小的优点。二者不可能走同一种途径。即便是表象上相同,剥削与被剥削的关系不会变。我们要警惕的是被剥削还在帮人数钱。  发表于 2012-8-19 12:32
不能要求个体超越环境和时代。时代的发展是有规律的,不会是跳跃的,跳跃的只是表象,必然被群体心理拉回。中国的群体规模太庞大,群体心理变化周期就长。国外的历史包袱小,船小好掉头。  发表于 2012-8-19 12:26
规则都有。外国人建立的规则与他们的为人原则是一样的,中国人的规则与中国人的信奉是一致的。如果想知道他们与我们的原则不同,就看小孩子打架的区别就可以了。中国要建立更优秀的规则并保持,恐需几百年甚至千年。  发表于 2012-8-19 12:16
也不能算是妄自菲薄,外国人能建立起规则并执行,中国人就是不肯建立或建立不起来,而且有规则也不执行,就说明确实不一样。  发表于 2012-8-19 11:35
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5#
发表于 2012-8-20 10:53:43 | 只看该作者
呵呵,二位大侠的议论都有点深刻了,再深刻一下可又要牵连到天朝了。而我不过是说了我自己认为没有外国电动自行车的原因。
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6#
发表于 2012-8-27 16:42:37 | 只看该作者
只要挣钱、、那~
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