|
我总觉得该文中的换向阀改得没道理，直接加一安全阀足矣． 3 ~ V7 n+ b, D+ J7 D3 J
有兴趣的上来评评吧． 4 A* @+ b. O# \2 a( a
[以下是文章，请大家阅读]
: K+ D, D8 I7 u# H - y' @4 n' s% P, k1 Z. ]
使用换向阀遇到的问题 ( d T: r; ~, [; g: Y4 A6 R
北京液压件厂技术科 张治宇
' J( u0 i9 \" O7 d. ] : `" ^- H$ {/ k0 U9 p7 x
某压铸机的液压回路如图1所示，工作过程为泵A的出口经过一个电磁换向阀、单向阀和泵B的出油口相通，泵A的参数为额定压力6.3 Mpa，额定流量70 L／min，泵B的参数为额定压力21 Mpa，额定流量10 L／min，当电磁换向阀通电时，泵A向总油路供油，压力升到一定值后，通过压力继电器控制电磁阀断电使泵A卸载，泵B继续工作。
. Q' N; p# Q) Q5 b' x7 O
; v0 _0 X/ B/ L0 \& H# ~, W+ D图1 某压铸机液压回路原理图 0 U* z2 [- j5 s3 K5 n; A: `6 N( N
3 ]3 f# F0 L0 @, }+ S& k. B2 } 该回路在工作过程中经常出现泵A被冲击损坏或泵的使用寿命不长的现象，经检查换向阀正常换向，溢流阀也能正常溢流，其他液压件能正常工作。
经分析认为，泵A被损坏与泵A的出口处压力超出泵的最高压力有关。
电磁阀未通电时，泵A处于卸载状态，此时泵A出口压力最低。电磁阀通电时，泵出油口与总油路相通，由于有溢流阀和压力继电器,此处的压力也不可能升的太高，那么问题极有可能出现在换向过程中。电磁换向阀在换向过程中存在着过渡过程，即从左位到右位换向过程中P、A、B、T油口存在着不同的通断关系，检查此换向阀的过渡机能为图2所示。在换向过程中，泵A的出口被瞬时封闭压力瞬时升高，泵被冲击损坏。 4 H8 n0 K9 e9 j P: x! [* T. M
) z: C8 u7 F5 j1 r! r n3 I
, e7 q! }6 N/ w; I
图2 原电磁换向阀机能符号 . e" p9 T: b- r( C6 p
6 V8 B7 O8 z. s$ {( ^ 经过如上分析并查阅了国内外的电磁阀产品样本，在压铸机上换上了如图3所示过渡机能的换向阀。
+ M: B- w$ a: A. m # R0 f7 `/ e' ]' b6 v3 I
- N5 D- |7 U! m6 E; Q
图3 更换的电磁换向阀机能符号
, W0 L2 e) G5 x m$ X
: `. m4 z' S# w0 h 即泵的出口在换向过程中仍和T腔相通，通过这样的改造，泵被冲击损坏的现象减少了，但泵的使用寿命不太长，更换了不同厂家的换向阀，此现象没有根除。
笔者分析,此泵为低压大流量,在过渡过程中从P腔到T腔存在着节流，通过阀的流量只为阀额定流量的3%～6%，其余的流量无法溢流，会引起瞬时压力升高;另外阀换向也需要时间，例如北京液压件厂的4WE10电磁换向阀,电磁阀断电换向时间交流电磁阀为40～60 ms，直流电磁阀为50～70 ms。
由于阀的加工精度、弹簧制造精度、电磁铁响应精度方面的原因，以及阀使用中的油液黏度、清洁度、温度等方面影响，换向时间可能比厂家样本中提供的值更长，使泵在换向过程中承受很长时间的高压，影响泵的使用寿命。
根据上面解决问题的经验,将液压回路做了如下改动,原理如图4所示。
$ c$ _# z- K i: j$ ]$ I
9 g! ?5 _0 J. n- _! E% ?& z. x+ c6 t8 n* n0 I# c8 c
图4 改动后的液压回路
" z$ r; o2 a9 n; t $ ~ l7 Y+ R- h
在此回路中，电磁阀未通电时，泵A处于卸载状态，通过单向阀与主油路隔离，使主油
路不受电磁阀卸载的影响。当电磁阀通电时，泵A向系统中供油，电磁换向阀的过渡机能是P、A、B、T全部相通，且能通过泵A的全流量，电磁换向阀换向过程中压力就不会升高。通过这样的改造，再没有出现泵A被冲击损坏的现象，使用寿命也能达到正常的状态。
7 _5 l1 [& V$ i& Z4 T : ^8 M( \' M$ C3 o, x
# b& T ~' [3 R
0 v8 C/ k4 x6 R, A7 b | 
发表于 2006-4-25 22:17:40
QQ好友和群
收藏
淘帖
问题专业，描述清楚
伸手党/灌水/看不懂
楼主
