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汽车覆盖件模具有做拉深切边复合模的吗?

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1#
发表于 2012-4-23 22:14:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
毕业设计做了套汽车发动机外罩板拉深模具,因为之前的工艺路线是,下料、拉深、冲孔切边、翻边。现在修改为下料、拉深切边、冲孔翻边。这样可以省一套模具的制造成本,但很少有找到类似拉深切边的复合模,还望高手多多指教,感激不尽。
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2#
发表于 2012-4-23 22:27:46 | 只看该作者
呵呵,学弟啊,只能说你没到过工厂了,现在量小的都是手持等离子,量大的直接上三维或二维激光,切边模太浪费了,隔一个月就来一次新车展,哪有那么多的模具上啊,模具做出来了,也该停产了(有点小夸张,不过是实情)。
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3#
 楼主| 发表于 2012-4-23 22:30:09 | 只看该作者
平地泉 发表于 2012-4-23 22:27
( t  P& M/ O( e) J呵呵,学弟啊,只能说你没到过工厂了,现在量小的都是手持等离子,量大的直接上三维或二维激光,切边模太浪 ...
* o! m; e5 K, w: k/ k
呵呵,就是学校一个毕业设计,练下手,巩固下基础知识,但小弟实在想不出拉深切边复合模的结构。" w7 ]8 H* I  q8 S  t3 T
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4#
 楼主| 发表于 2012-4-24 16:59:09 | 只看该作者
自己顶个O(∩_∩)O哈!
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5#
发表于 2012-4-25 09:17:18 | 只看该作者
可以做,但是要看设备是什么样的,可以用液压模具,也可以用设备的本身来设计
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6#
发表于 2012-4-25 15:44:15 | 只看该作者
一般来说正规的车型还是需要做模具的,这方面可以比较加工的成本。而且,一般的车展的概念车都不是模具做出来的,通常大的汽车制造商都会采用快速成型的方法去做。通常的设计概念是要评估一款车型的销售前景的,没有二三十万的前景,那样大的投资,单凭省一套或者几套切边模具是非常危险的事情。不过楼主想做拉伸切边复合模具,呵呵,有点敢想敢干的想象力!不过,一般来说,难!具体的设计思路你最好请教你的专业课老师!在这里讲述要比较长的篇幅。
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7#
发表于 2012-4-25 15:47:40 | 只看该作者
楼主对复合模具以及拉伸模具的一些基本的要求和概念不是很清楚,所以要明白,很多的东西,别看你是模具专业毕业的,还要在以后工作的实践中好好的学习!
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8#
 楼主| 发表于 2012-4-25 19:57:00 | 只看该作者
模具小侠 发表于 2012-4-25 15:47
6 M" ^0 I0 L: c% Q楼主对复合模具以及拉伸模具的一些基本的要求和概念不是很清楚,所以要明白,很多的东西,别看你是模具专业 ...

: G& J, g  m  X+ g( B是啊,本来学的是数控专业,现在做了模具的毕业设计,确实很多东西不是太清楚!) ?# W, g9 O- G2 j* S
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9#
发表于 2012-5-8 12:07:58 | 只看该作者
这样做的话,对模具的要求比较高。。。实际生产中  是不愿意这样的
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