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看到个重庆跨座式单轨交通系统三号线建成的新闻,才知道实际应用中除了常见的钢轨式还有这种形式的轨道交通
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单轨交通除了跨座式,还有悬挂式,单轨交通系统使用的是轮胎,所以爬坡能力强,容易拐弯,噪音小,另外整体占用空间小,地形适应性好,但相比钢轨车轮式耗电,速度慢,道岔复杂,重庆是山地地区,所以就用这种轻轨
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- |( i5 H7 \' I+ u' z( `承载的轮胎和横向定位的轮胎:
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- y: A% q4 D* m, |3 z悬挂式:不过感觉安全性没有跨座式的高...
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; }: y. d* V7 k: [: N. M. A找到一个介绍日本的单轨交通的视频,日本也是多山地形,所以单轨交通在那边应该发展的成熟了,重庆的也是从日本引进的
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