CFG桩 是英文Cement Fly-ash Gravel的缩写,意为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的可变强度桩。通过调整水泥掺量及配比,其强度等级在C5-C25之间变化,是介于刚性桩与柔性桩之间的一种桩型。CFG桩的适用范围很广。在砂土、粉土、粘土、淤泥质土、杂填土等地基均有大量成功的实例。CFG桩对独立基础、条形基础、筏基都适用。 CFG桩施工准备 (1)清除表层杂草等使场地平整,在基底范围内垫一定厚度的碎石土工作垫层,以保证施工的正常进行; (2)施工前按设计要求由试验室进行配合比试验,施工时按配合比配制混合料。长螺旋杆钻孔灌注成桩施工的坍落度为16~20cm,钻孔灌注成桩后桩顶浮浆厚度不超过20cm;施工前进行成桩工艺试验,以检验设备、工艺、技术参数是否满足设计要求。 (3)材料准备 ①水泥:采用强度等级32.5及其以上的硅酸盐水泥,水泥进场时应有出厂合格证,并有现场复验报告。 ②粉煤灰:采用细度不大于45%的Ⅱ级或Ⅱ级以上的粉煤灰;粉煤灰进场时应有出厂合格证,并有现场复验报告。 ③石子:采用粒径为9~16mm的坚硬碎石或卵石,含泥量不大于1%且应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的规定。 ④砂:采用中砂或细砂,含泥量不大于3%。 ⑤外加剂:根据施工需要通过试验确定。 CFG桩施工流程: 1.CFG 桩复合地基技术采用的施工方法有:长螺旋钻孔灌注成桩,长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成柱,振动沉管灌注成桩等,要应用到等设备。 2.长螺旋钻孔灌注成桩适用于地下水位以上的黏性土、粉土、素填土、中等密实以上的砂土;长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩,适用于黏性土、粉土、砂土,以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地。长螺旋钻孔灌注成桩及长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩 振动沉管灌注成桩,适用于粉土、黏性土及素填土地基。使用的施工设备多用浙江瑞安建筑机械厂和兰州建筑通用机械总厂生产的设备,桩尖采用钢盘混凝土预制桩尖或钢制活瓣桩尖。 CFG桩施工要点 1.施工前应按设计要求由试验室进行配合比试验,施工时按配合比配制混合料。 2.桩机就位,调整沉管与地面垂直,确保垂直偏差不大于1%;对满堂布桩基础,桩位偏差不应大于0.4 倍桩径;对条形基础,桩位偏差不应大于0.25 倍桩径,对单排布桩桩位偏差不应大于60mm。 3.控制钻孔或沉管入土深度,确保桩长偏差在+100mm 范围内。 4.长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后,应准确掌握提拔钻杆时间,混合料泵送量应与拔管速度相配合,遇到饱和砂土或饱和粉土层,不得停泵待料;沉管灌注成桩施工拔管速度应按匀速控制,拔管速度应控制在1.2~1.5m/min 左右,如遇淤泥土或淤泥质土,拔管速度可适当放慢。 5.施工时,桩顶标高应高出设计标高,高出长度应根据桩距、布桩形式、现场地质条件和施打顺序等综合确定,一般不应小于0.5m。 6.成桩过程中,抽样做混合料试块,每台机械一天应做一组(3 块)试块(边150mm立方体),标准养护,测定其立方体28d 抗压强度。 7.冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。 8.清土和截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。 9.褥垫层厚度宜为150~300mm,由设计确定。施工时虚铺厚度(h):h= △H/ 肫渲Ð胛 惶疃龋 话闳0.87~0.90。 CFG桩施工常见问题 1.CFG桩断桩情况及处理方法: 一种是在清理桩头的过程中,由于机械的操作不当,挠动或碰撞桩体,产生的浅层断桩。处理方法:加强对机械操作人员的管理,杜绝野蛮施工。对断桩进行接桩,接桩的桩径超出设计桩径20 cm,接桩采用C20混凝土浇注至桩顶标高; 二是在施工过程中,由于拔管速度过快,混凝土供量不足,桩孔四周土体散落充填至桩体中,形成夹层而产生的深层断桩。处理方法:加强施工过程的控制,混凝土泵送量与拔管度要配合密切,对深层断桩采用补桩的方式进行处理。 三是施工过程中,由于混凝土的供应不及时,停机时间长或者是机械故障,桩身混凝土形成的施工“冷缝”而产生的断桩。处理方法:加强拌和站与现场施工的协调与沟通,随时掌握混凝土的供应量与施工进度,减少人为的断桩产生,对断桩采用补桩的方式进行处理。 2.CFG桩堵管施工中由于外界环境的变化、混合料坍落度的损失、停机待料时间过长以及机械故障等原因常产生堵管。处理方法:对混凝土泵管进行覆盖洒水降温,减小外界环境对混合料的影响;对坍落度的损失大的混合料运回拌和站进行处理;停机待料时,要每隔10 min左右打一次反泵,缩短混合料的停置时间,减少堵管的发生频次,如停滞时间过长要及时对钻机及泵管进行清洗;如机械故障立即将电源切断,并及时清洗泵管泵机;另外在施工中,由于拔管速度过慢,泵送量过大,使芯管内混合料挤压密实,发生堵管,施工中泵机司机与钻机司机要固定不变,并配备有效的通信联系工具,减少堵管的发生。 3.CFG桩串孔当加固区为软土或淤泥时,常发生串孔,当遇到此类地质条件时,要及时进行跳孔施工,减少串孔数量。承载力不足 (钻机失陷 )主要是在施工中,桩未穿透软土或置于夹层上,造成深入硬层的假象,或者设计桩长不足,造成承载不满足设计要求。加强地质复查工作,及时与设计单位进行沟通,提出变更建议。原文出自http://www.xhxfzj.com/qyxw.htm转载请带原文地址 # z6 e6 u. X' J# [* f }
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