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前苏联和俄罗斯的汽车工业水平如何,有哪些代表品牌?

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1#
发表于 2011-11-8 20:52:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有谁知道前苏联和现在俄罗斯的汽车工业水平或者代表品牌?  N/ d: z. G) ]- S; X

) U7 z0 a8 A( G8 w1 ~* p% N  o
最近在做有关汽车工业的报告,我发现在全球经济前列的除了金砖国家其他都有强大的汽车工业(金融控制瑞士除外)。我想知道的是前苏联和俄罗斯的汽车工业水平到底怎么样,貌似没什么很强大的量产汽车厂。当然我知道他的军工很强大,对于他来说一辆先进汽车肯定不是问题,谁能帮我解答一下,谢谢!, D9 Q; C4 t& X3 j( {# y# ?' Z7 L
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2#
发表于 2011-11-8 21:10:31 | 只看该作者
知道一点,苏联主要以做重型军用越野运输车闻名,例如下图这种的,跟民用的不搭界,小型汽车工业如何不晓得
/ J& |' Z$ g6 j! D8 y" Q8 [: _' V& M2 K& S

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谢谢,我了解军用车,他的工业水平在军用上应用较多……我也很想知道小轿车级别的,民用的……  发表于 2011-11-9 07:46
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3#
发表于 2011-11-8 21:15:48 | 只看该作者
苏联努力了不少年,没成,早年代表品牌有高端的吉斯,中高端的吉拇,一般的伏尔加等,阿拉80年代有这些资料,苏联主要卡在发动机,冷轧板,汽车模具等几个东西上,与我国非常类似,几乎一个模子,现在俄罗斯有进口组装品牌,与我国也类似,其车用机水平比我们还低,大量欧洲进口车,

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谢谢,明白了,中国跟老大哥也没学到关键点……  发表于 2011-11-9 07:47
苏联擅长搞粗糙结实暴力的东西,精细的东西玩不来,不符合伏特加的民族性格...  发表于 2011-11-8 21:32
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4#
发表于 2011-11-8 21:55:15 | 只看该作者
80年代很多 lada 牌車在中國行走, 90年代初, 連台灣汽配廠也造lada 零件. 蘇聯的東西, 就是傻大粗. 我第一次去越南, 是91年, 那時滿街都是東德車, 或60年代的本田

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恩,是的,俄罗斯前身的东西就是军用改民用,到了节约成本上就没有竞争力。  发表于 2011-11-9 07:59
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5#
发表于 2011-11-8 22:14:00 | 只看该作者
本帖最后由 燕客 于 2011-11-8 22:15 编辑 ( c$ w9 F5 k4 k; P7 p" k/ h
( ]9 O6 G+ j& Y
英國的汽車工業, 真是情何以堪? 何況前蘇聯?& j: \/ G( A; u! s7 s7 Z) e
1 e4 q4 U* ?3 q) G6 D+ H

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英国还好吧,只不多多种品牌都被德国汽车和美国汽车收购了,制造点还在的……像莲花、劳斯莱斯、捷豹等等……苏联压根就销声匿迹了,呵呵……谢谢……  发表于 2011-11-9 07:49
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6#
发表于 2016-7-30 09:37:18 | 只看该作者
      前苏联时代的汽车工业水平比同时期的中国好很多,中国的汽车工业就是引进前苏联的,当时的长春一汽就是苏联援建的,苏联解体后,到现在的俄罗斯它的汽车工业可以说是停止不前,现在连中国的汽车制造业也比它强很多,因为俄罗斯这一二十年,处理石油天然气行业有发展外,其他工业基本一塌糊涂,除了军事还可以外,我认为已经沦为二流国家了。
* A, k" C" v% x1 V) R) [2 a, Q
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7#
发表于 2016-8-12 16:59:20 | 只看该作者
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