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% Z- t& [. n" S& \
9 k! X" |9 _3 J1 u
/ c+ R0 h2 i) M% b2 {9 E
齿轮工作条件 | 2 v0 ?, v# s" o y! ?; D4 }
钢 号 |
% {) J& N: f2 U) ?. j* M2 T' l热处理工艺 | # ^( a% y1 B9 \2 b; r9 G0 A
硬度要求 |
4 f; S7 t$ C: J1 [& C; Z& s, e9 W# _& L
在低载荷下工作,要求耐磨性高的齿轮 |
) U) ~! d- A6 P$ c7 ]15(20) |
r, Q \' d2 [9 O. J5 f900~950℃渗碳,直接淬冷或780~800℃水淬,180~200℃回火。 | 5 a5 b- b% r. N. O5 |9 n7 R! i
58~63HRC |
4 {$ v! a- M* s7 k6 O6 K
- S+ _" U/ P* F4 ?4 T4 c低速(<0.1m/s),低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮 | / I1 N6 y3 u; H$ h* B5 |* n
45 |
5 K% y. ~, `' \ y: `+ w% [/ u. C840~860℃正火 |
% m; Z2 O& a" m0 e, t156~217HRC |
; ]3 x. H! P0 M1 Z' i7 T0 ?; R" ^" Q8 Y. ]# Y
低速(<0.1m/s),低载荷下工作的齿轮(如车床溜板上的齿轮) |
- |7 d$ Q7 Q! k* _# J6 _ A+ H45 |
; L) E; S P+ I' ^7 p9 _* W; Y820~840℃水淬 500~550℃回火 |
) K2 E2 s7 K( z6 f! n9 l200~250HRC |
! }/ E o* q) {, H8 \" ^ C2 h
1 y1 {+ J/ ~2 L4 q8 ^中速、中载荷或大载荷下工作(车床变速箱中的次要齿轮) | / p$ k1 q* f& c: x' V( M, `
45 |
/ |1 ]! y8 U I# s+ S2 M6 g860~900℃高频感应加热,水淬,350~370℃回火 | 0 \, k0 w0 A7 ]# ^* T! Q
40~45HRC | + Q$ g- a. S6 `7 W2 ]4 ?" g9 B: A
& V7 r4 W& j5 h+ N速度较大或中等载荷下工作的齿轮,齿部要求较高(钻床变速箱中的次要齿轮) |
9 x$ c( \* U; u$ [45 | & W% _8 Y, B+ c% ^9 ^# r
860~900℃高频感应加热,水淬,380~320℃回火 | % A* O% B+ L% \
45~50HRC |
. |$ g/ x, J5 T! C$ o( L& g) d& c- F7 ~
高速、中等载荷,要求齿面硬度高(磨床砂轮箱齿轮) |
6 V0 S l: E H: R, |( B# Z6 {45 | , N: k8 A! L1 p/ G. u/ O
860~900℃高频感应加热,水淬,180~200℃回火 | % P. K7 S( K: T* F7 P
52~58HRC | , r3 z. V4 l# b& G7 o8 F
1 ?1 I+ k U4 e( C
速度不大、中等载荷,断面较大(铣床工作台变速箱齿轮、立车齿轮) |
- Z9 T8 v, S9 K' F0 g+ O2 o40Cr、 42SiMn | : m2 k, U' L! N% |' O: O
840~860℃油淬,600~650℃回火 | ) `* ^$ j) Y7 s" o1 c: e0 [
200~230HRC |
% z! s8 g# D u0 @; h8 d0 A4 S) p% u; x* M) [5 a4 u6 U
中等速度、中等载荷,不大的冲击下工作的高速机床走刀箱、变速箱齿轮 | 5 h& M- W) {- _" u+ Q& w; ]; L
40Cr 、42SiMn |
% R9 M5 U$ R* x/ }6 J$ D调质后860~880℃高频感应加热,乳化液冷却,280~320℃回火 |
9 R5 w3 P6 I: t9 N45~50HRC |
) y" ]) Y( ^% {# l" S8 B% N/ y4 U2 R2 R! e" S9 e$ k
高速、高载荷、齿部要求高硬度的齿轮 |
% x1 q! K4 Q2 Y5 M! g" m5 m& g40Cr 、 42SiMn | 1 b7 N, J/ n6 J+ ~. }1 k5 G
调质后860~880℃高频感应加热,乳化液冷却,180~200℃回火 |
5 {1 r8 {4 h2 N; L8 R50~55HRC |
- N& s) o; d3 \, s; ]8 C- Z/ T9 t4 d. j; }+ M, c- V
高速、中载荷、受冲击、模数<5(机床变速箱齿轮、龙门铣床的电动机齿轮) |
5 B; D& c/ {- @; W$ X5 [6 K4 h20Cr 、20SiMn | # L* I) U2 m/ e* z
900~950℃渗碳,直接淬火或800~820℃再加热油淬,180~200℃回火。 | 0 K* k: T1 f# Y# r0 Q
58~63HRC |
8 E/ [; H S- W: ]* ^/ j; x1 C- t; n
- ~0 x2 ~* d% f+ ]- a$ s高速、重载荷受冲击、模数>6的齿轮(如立车上重要的螺旋伞齿轮) |
: W" a: i* \) R20CrMnTi 、20SiMnVB、 12CrNi3 | ! e6 {) ^( c5 {
900~950℃渗碳,降温至820~850℃淬火,180~200℃回火。 |
) n ]: G; `2 h8 E" {0 e% i58~63HRC |
8 W2 h! P d: R) |
9 h% [% p# S! `) z5 C: p: ?( |在不高载荷下工作的大型齿轮 |
% R5 H {; y9 l5 i- t3 E50Mn2 、 65Mn | * o! P( D4 z! c9 f' R) a
820~840℃空冷 | 6 y' t; R2 {+ C. b2 \& m
<241HB |
f) x2 s! g; A7 d. c7 w3 m: Q
' |; p4 C6 d/ ]1 w' h传动精度高,要求具有一定耐磨性的大齿轮 | % k/ q4 D$ o! L) `2 t3 s
35CrMo | / ^* q- F H8 n1 e4 r
850~870℃空冷,600~650℃回火(热处理后精切齿形) | 5 I# @3 k! m9 k2 l* j
255~302HB | |
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