所有的液压油里面含有沥青？

刮研者 · 发表于 2011-6-26 18:36:36

是不是所有的液压油里面含有沥青？什么物质能把沥青分解了？为什么油温达到50度时沥青就出来了？

bacon1989 · 发表于 2011-6-26 18:44:35

液压油的三种不正常状态发布时间:2011-02-12 来源:互联网　　液压油可谓是液压机械的“血液”，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因，从而排除故障。
　　1．液压油有杂质呈浑浊状
　　液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。
　　若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。
　　若是液压油中混有水分造成浑浊现象，将液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液压油。
　　如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。
　　2．液压油油温异常升高
　　液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面：一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高；三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。
　　故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。
　　如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。
　　如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。
　　3．液压油过脏
　　液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化；也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。
　　在缺乏必要的检测设备、器材的情况下，判断液压油是发生化学变化还是物理变化，一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。
　　对液压油取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油；若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油。

刮研者 · 发表于 2011-6-26 22:55:19

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xie谢谢你

刮研者 · 发表于 2011-6-27 10:43:19

回复 bacon1989 的帖子

这个回答好像没跟问题连一块儿

孤子 · 发表于 2011-6-27 14:58:02

液压油里面不会有一点点沥青。除非有人故意捣乱。或是你买歪油了。

刮研者 · 发表于 2011-6-27 22:44:26

回复孤子的帖子

谢谢请问你知道什么地方检测液压油吗？

孤子 · 发表于 2011-8-19 22:04:00

壳牌有，而且比较详细，有元素分析。美孚，长城等都有。比较简单

刮研者 · 发表于 2011-8-20 19:05:26

孤子发表于 2011-8-19 22:04 ) f1 e) y/ |9 V4 Y- c2 r
壳牌有，而且比较详细，有元素分析。美孚，长城等都有。比较简单

没看懂老兄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

孤子 · 发表于 2011-8-30 20:25:07

壳牌可以提供检测，美孚，长城，也可以提供检测。找润滑油经销商，给点钱的事。

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