本帖最后由 无能 于 2011-4-14 23:16 编辑 & D% b; n; i& D M/ _
6 T8 {0 w/ _2 [4 A5 f5 E这跟油压机相似,不过载荷是反向的。
5 Y+ J. P; x; w8 K- B% Q但我们首先不考虑压杆稳定,只考虑弯曲。( a% y* E; _- E4 H2 ?3 R T
作用在顶端上的150吨力,如果偏离H钢轴心线一个微小夹角,会在底部产生多大的弯矩呢?
* g$ O: a# I8 b; k: M假设偏角为0.5°,那么在底端产生弯矩sin0.5°*1.8m*150WN=23560Nm。- K; r. i" c, B0 K5 Y+ D
再假设顶端载荷偏离形心10mm,则又在全长产生弯矩150WN*0.01m=15000Nm。
$ D) K+ v9 o0 I; X5 G: m共计在弱轴Wy上产生弯曲应力38560Nm / 233 cm^3 = 165MPa。
! `) c8 C+ f; w0 z6 U# `3 o要命的是,这时候柱子已经有挠度,中间截面向水平移动了一点,那么顶端载荷在中间截面上,是不是又产生了弯矩呢?这个咱考虑不过来,就先不考虑了。
) v, |! @9 s2 T5 I; |( H设假若产生扭矩,则有可能是sin0.5°*150WN*0.01m=150Nm,这个有点小哈,咱们就忽略它先。
1 @7 F! R3 A- H* z* b/ _还有压应力150WN/8100mm^2=185MPa。
& }! R! c. k: ^) B" G2 j/ A再加上制造安装偏差,及H钢在全长上的形状误差,在相应截面上又产生应力。; h: H+ |) u/ f' P: V3 K% l6 q
但是,你怎么能肯定偏角会小于0.5°,而偏心会小于10mm?
/ t# V: v; U) p2 ^! q" M所以问题麻烦去了,楼主这个设计若贸然就画图拿去制造,后果不堪设想。
6 g, b) S$ M3 S3 f再看压杆稳定,它的公式是从“梁”的公式推导出来的,所以压杆稳定不是压杆的问题,而是梁的问题。2 m9 ^9 \, [7 G' s1 g0 q/ o
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建议用桁架结构,首先构造几何不变体系(三角形格子),将长立柱分割成短立柱,最好分割成压应力控制的短粗杆,咱不会算稳定,还不会算压缩么,呵呵。% F. S) y1 D6 f2 U6 u
其次精心设计梁柱节点,保证梁上的弯矩别传递到立柱上,这样你的立柱就是“纯立柱”了,理论就可以用上了。
& e. W; a5 Z% A& V6 p# F9 l2 ]立柱是解决了,再来算梁,得保证梁是梁,别变成轴了,若是如H钢这种开口截面,变成轴就脆弱了。 Y! l8 r& [9 M6 b- z
最后设计所有节点,节点若顶在H钢的翅膀上,得用加强板加强翅膀,因为此时翅膀从截面看,又是悬臂梁。
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从整体到个体,从上面到下面,从中间截面到局部节点,所有的地方都考虑周全了,基本就没事了,再出事就只能听天由命了。为什么这么说呢?俺向来信命,觉得人算不如天算,所以地震计算还是免了,料想没有人会在发地震时开机。再说了,美国世贸大厦设计的不好么?不还是照样塌了?上海的那个大厦,吸取了911教训做的设计,据说飞机撞也没事,但它真的能固若金汤么?人真的能胜天么?笑话!: v3 l" I* p! ?& ~' [8 t# Z
于是敝人的哲学体系就完备了,“尽人事而听天命”。* c2 s4 b! Z4 J V9 g
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我没有设计过这种重型结构,并且在工作中也几乎都用不上做这种设计和计算,以上纯粹是纸上谈兵。
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