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矩形管用在车厢改造上的优势

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1#
发表于 2011-3-26 16:58:59 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
矩形管用在车厢改造上,为什么不用别的型材。还有槽钢用在底板的制作上,为什么不用别的型材,像工字钢,角钢或者厚一点的矩形管。槽钢用于车辆是特定的吗?!哪位前辈能帮忙分析一下,谢了!!
2#
发表于 2011-3-26 19:30:17 | 只看该作者
我就知道汽车底盘的槽钢不是普通的钢
3#
发表于 2011-3-26 19:39:10 | 只看该作者
大型客车一般是全承载车体,方管型心惯性矩大,结构刚性好,重量比较轻,1 [7 n; U5 t8 b& a6 \2 \
底架的型钢是冷弯型钢,专门做底架的,不是一般型钢,用槽钢是考虑底架的扭转性能与链接结构,
4#
楼主 | 发表于 2011-3-28 09:42:03 | 只看该作者
谢谢啦,还是有点似懂非懂。。。扭转性能与链接结构专业词我还要学习。。。
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