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一个内燃机爱好者的求问,请大家别见笑

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1#
发表于 2010-9-13 16:51:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人在广东佛山,23岁,潮州人,从属通机的销售和维修已经七年!一路走来,我都希望自己对内燃机的认识越来越深,所以也经常跑来必威体育网址向各位高手请教,其间也经常得到版主《泊比》老师的帮助,万分感激中。。。1 S6 c! W) u. d) p( E+ h4 v

( O3 \! R# \: h" ~6 z. K& [! i对于长期的维修工作中,有自己个人一点点想法,我发觉,在咋们国产的小型通机中,我发觉机器在运转时,机器的冷却效果如终没有日本人的机器好,特别是在气门盖和缸盖的位置,运转了一段时间之后非常非常烫,所以也经常导致机器在运转不久之后,就会出现气门座或者气门出现磨损问题,所以自己有一个想法,如果,如果一台168汽油机水泵,机器的气门盖上方加上一个小小密封的空间,然后在此空间装入两条水管,然后一条在水泵上开孔连接,然后一直闲置,这样水泵工作的时候,水泵的水能经过此密封的空间然后在另外一条闲置的小管出来,这样就能带走气门,缸盖上的热量。。。这样机器是不是能够耐用些呢?这样对机器的输出功率,转速等会不会有影响?
, `' o2 s! H* r) U
, \" k" i; z3 ]0 V) i! C% O: c; B4 h4 N- `8 k

# P# T+ g, v" j' v: l0 ~" V此想法只是小弟在工作过程的一点点想法,望大伙给予批评指导,欢迎大伙也可以加我353076746
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2#
 楼主| 发表于 2010-9-13 16:53:21 | 只看该作者
,然后一条在水泵上开孔连接,然后一条闲置; Q  t/ a5 K) O. N
) S* F) E9 x1 a9 m- M

" j% H! {9 |% I: X4 n6 Q2 M1 b
% W' C- n6 h8 L% m; z不好意思,各位,写错了,
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3#
发表于 2010-9-13 20:06:12 | 只看该作者
你说的方案就是水冷机了,应该说水冷机才是内燃机中比较完善的——只有水冷才能保证机器在冬天、夏天都有合适的工作温度,这个合适的工作温度范围很窄。% n' o8 ~$ @" H1 b
但是水冷由于成本、可靠性、体积、重量等原因,使用范围有一定限制。而强制风冷在很多场合都有很强的生命力:如缺水的沙漠、甚至一些易于被攻击的军用车辆、发电机组都使用强制风冷。
: q1 @9 K. \8 f6 M, B用由于我见识少,目前还没有见到过水冷的通机。
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4#
发表于 2010-9-13 20:42:14 | 只看该作者
从原理和结构上说你的想法没错,也不会影响转速,功率影响不定,有可能增加,也有可能减少。是个匹配问题。- g/ W# x7 e: z: B! m
但目前水泵用动力都是通用动力,再加上成本,产量等因素,故市面没有这类产品,就跟目前没有电喷通机一个道理。
, V6 U7 M7 C' `4 I至于目前国内冷却效果没有老外好,这确是事实,主要是风扇与导风罩的设计问题。不过现在这类问题大公司在逐渐改善。小公司肯定不会再这上面花钱的。
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5#
发表于 2011-7-9 22:41:46 | 只看该作者
应该是发动机材料的差距,还有就是铸造的精度,比不了鬼子的精细
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6#
发表于 2011-9-23 23:11:04 | 只看该作者
泊比 发表于 2010-9-13 20:42
9 E* i. O. T4 S% ~从原理和结构上说你的想法没错,也不会影响转速,功率影响不定,有可能增加,也有可能减少。是个匹配问题。 ...
) T: S- R$ o- h9 {6 t- D
呵呵   10年的帖子了,被我给翻出来了     想请教下版主,目前通用机的这个问题 解决了吗? 或者现状如何,能给点相关资料吗?. b( F( t+ {7 c+ U8 T) u, ?
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