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2 T7 M, x. A" S9 T$ a9 l以色列为印度生产的首架费尔康预警机采用的是俄制飞机机体。 ^7 {. j5 v8 R0 F
改革开放初期,西方发达国家对中国的禁运一度比较宽松,中国与英国、意大利、法国等国都进行过预警机雷达的引进谈判,先后由于空军作战战略的改变和雷达性能问题而作罢。90年代初期开始引进的英国“空中霸王”雷达系统可以被认为是满足初级预警机需求的一次努力。作为中东地区的军工强国,以色列在许多兵工领域都独具特点,产品性能非常先进实用,同时中以关系在80年代的迅速改善也为双方军工军贸合作创造了温床。以色列飞机公司在80年代末开发的“费尔康”预警指挥机首先进入了中国空军的眼帘,“费尔康”雷达采用有源相控阵技术,某些性能超过美国E3“望楼”预警指挥机,但价格只有其三分之一。智利首先采购了“费尔康”预警机,
1 ], c- s- d6 m8 t6 l, i* \当时的中国空军刚刚引进了SU-27战斗机,并在自研第三代先进战斗机,空军作战战略发生了巨大改变,提出了首战用我,攻防兼备的思想,急需一种技术先进的预警机装备部队,物美价廉的“费尔康”预警机无疑是最好的选择。1996年,中以双方达成了协议,购买4套“费尔康”雷达系统装备在俄罗斯IL76MD运输机平台上(又称为A50I),并有急需购买和技术装让的附件协议。由于这种先进技术的引入不仅可以带给中国军队作战理念上的改变,更对中国自身的电子国防工业是一大促进,以美国为首的某些国家不顾恶劣的国际影响,强行要求以色列停止交易,以色列迫于美国压力,在支付给中国3.5亿美金的赔偿金后,取消了交易,在2004年,将剩余的3套“费尔康”雷达系统转售印度,对中国的国家安全构成了极大危险。 |
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