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谁有好办法解决掉这个问题

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1#
发表于 2009-9-13 09:59:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  • 如题  R. V2 z  g! `
    工艺打中心孔
    ) P7 g% O; Y+ Y2 k* J调质" K! S- Q6 I7 }0 l8 E
    一顶一夹车外圆L280
    ! m& n( A4 E4 W- E一顶一夹(外圆31.75)车螺纹
    : Y2 y* b) n! V* s6 [( F7 T一顶一夹车杆
    2 ]7 b' H2 ~- O( v* y9 M( R7 k
    0 }: y% T' I7 m' b( [现在问题来了,再一顶一夹车杆跳动太大,有什么办法可以解决呢?+ {! f, d4 |( N0 k) r  U! Z# j
    试了一下夹住用中心架架起来,产品居然会从三爪里面跑出来。

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2#
发表于 2009-9-13 10:11:34 | 只看该作者
本帖最后由 三脚猫 于 2009-9-13 10:23 编辑   q8 T9 M' ]- ~/ `3 M( c

5 ~; s9 H$ R) h( v6 o9 Y8 v+ E锯、调质、双顶针车外形(也可以先双顶针粗车外形φ33(中间段外形也车至φ33),再一夹一顶车外形)
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3#
 楼主| 发表于 2009-9-13 10:27:59 | 只看该作者
2# 三脚猫
  I3 M3 k) Q+ A现在已经做成这个样子了,咋整??
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4#
发表于 2009-9-13 11:23:59 | 只看该作者
CAD版本太低打不开你的图,只能猜想一下
5 b( i( v7 Z3 H6 ~9 }" c8 S做两个大螺母怎样
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5#
发表于 2009-9-13 22:50:07 | 只看该作者
呵呵。报废吧,6 ^; K& d9 }/ D7 I- Z% o
试试把另一头的中心孔用氩弧焊补上。你车那头时尽量车长一些。然后在夹老车过的这段重打中心孔。
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6#
发表于 2009-9-14 11:57:24 | 只看该作者
问题应该出在先打中心孔再调质的工艺安排,调质会造成工件严重变形的,特别是你的这个件又很长,5 G4 E' d- U- x) k* ]7 R! I
应该调质后再打中心孔
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7#
 楼主| 发表于 2009-9-14 20:00:58 | 只看该作者
补上也没用,车中间段会振刀。0 E  y' j0 H; O7 x6 c+ N
工艺是客户确认的,他试样就是那样做的,不过是普车做的。客户拿来材料就已经打好中心孔了。8 q( F- A! S( l7 ?. w1 V6 ^4 h
现在我用的中心架架起来车就是接刀有点接不好(中心架干涉刀架),明天等客户来确认。
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8#
发表于 2009-9-14 23:48:00 | 只看该作者
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试
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9#
发表于 2009-9-14 23:48:53 | 只看该作者
零件太长,要装跟刀架  加工。
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10#
 楼主| 发表于 2009-9-15 03:33:51 | 只看该作者
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试/ R9 G! B5 J% n, V! j* L
dong_huike 发表于 2009-9-14 23:48
的确是反向车的,正向车刀子下去的时候会振刀,我反向车3毫米都没事
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