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agv轮胎与电机连接问题

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1#
发表于 5 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大神,小弟在做一台所谓的“agv”小车,其实就是半自动的玩具车。  G8 a4 {, C, v# N
目前做出来轮胎与减速电机连接的地方老是嘎巴嘎巴的响,想问下是什么原因,有没有什么合适的解决办法
" H; N( T, D+ ^! _7 c( r目前减速电机与轮胎的连接方式是 轮胎+轴套+轴套内侧焊了一个键槽+减速电机输出轴花键
* R1 n4 C, }1 g+ Z  W小弟只是一个非常业余的选手,学校学的专业是土木,不是科班出身,如有冒犯,还望理解~9 N' R) G  S% m# I- N
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2#
 楼主| 发表于 5 天前 | 只看该作者
还有一点就是小车自重比较大,不加壳100kg,加壳200多公斤,用的8寸的轮子
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3#
发表于 5 天前 | 只看该作者
用弹性联轴器
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4#
发表于 5 天前 | 只看该作者
上图/ i) H4 B, _; P1 r) p
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5#
发表于 5 天前 | 只看该作者
兄弟,我最近也在研究AGV,可以加个联系方式,Q8519092383 K1 B$ E/ t6 J
自重200KG也不算轻了
5 i3 F4 o7 o7 D1 i# [, I8 o这么大负载,轮子径向支撑不能直接依靠减速电机输出轴,减速电机输出轴是悬臂,这么干容易把轴干断
8 @9 C/ [( b2 e# l最好是轮子左右各一个轴承做支撑,然后减速电机只输出扭矩,中间用弹性联轴器连接
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6#
发表于 5 天前 | 只看该作者
你用的电机是多少瓦的电机?是无刷直流减速电机么?+ l) |3 e& w' ^! L1 q) D3 a
电池包用的多少伏的?多大容量?' @5 \" K# G0 Q7 c6 W
用的什么导航方式?
; L  p  y: A. Y/ O) _9 D% M8 Z; ^驱动方式是舵机转向还是双轮差速转向?
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7#
 楼主| 发表于 5 天前 | 只看该作者
zhuoweixue 发表于 2025-3-19 07:52, S; R# t  g, y' [# Q6 V" i6 T  h
用弹性联轴器

' i3 X: r5 S+ @  \大哥,一开始用了联轴器,在轴套里放的,外10/12?内8(小弟如果没记错的话),只尝试了一次 联轴器就干坏了,听了多年干机械的老师傅的话,这才把联轴器换成键槽连接,其实我还是比较信联轴器的,这个也是之前看书看网上学的比较好的一个办法,只是选型不会选,只能先按键槽来做了
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8#
 楼主| 发表于 5 天前 | 只看该作者
LiNing_jrjub 发表于 2025-3-19 13:27! Q4 n0 R6 e3 `8 J8 e  m
兄弟,我最近也在研究AGV,可以加个联系方式,Q851909238  s8 l- N  }  ?% W8 K
自重200KG也不算轻了% I% T$ D9 ]/ q! R) `) R# ]
这么大负载,轮子径向支撑 ...

& ?' ]/ s+ H+ h" G兄弟不瞒你说,我轮胎两段都加支撑件了,总共轮胎两侧、减速电机轴侧都有轴承,但还是响。
" `4 q8 D/ x3 j9 C5 \" j8 p

点评

响声是周期性的(轮胎转一圈响一下),还是不间断的一直响  发表于 5 天前
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