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楼主: 我爱自学mm
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严重怀疑现在实验数据的准确性

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11#
发表于 2024-8-19 18:40:23 | 只看该作者
真的,兄弟你好好翻翻有关摩擦学的理论了,你这完全不懂在这瞎扯,一点理论基础没有。
5 N' \3 o6 ^5 y4 \( ?& h各种摩擦系数本来就是试验的结果,没有通用的。你想开发新设备,使用新材料,就要自己做试验,绝对不能采用那些通用的摩擦系数,通用的摩擦系数适用于通用的设备开发,摩擦力不是起决定作用,大了小了不影响全局。
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12#
发表于 2024-8-19 20:12:35 | 只看该作者
你这是滚动摩擦相对系数吧?
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13#
发表于 2024-8-20 07:47:50 | 只看该作者
我爱自学mm 发表于 2024-8-19 17:45
  P# Z, e, V+ t' Y7 T( M/ Y这个摩擦是啥

0 v$ J. c$ U( @' W  U, `7 W+ o汽车刹停+ Q3 t; q( @! t4 u9 }4 R1 r( _
为啥要开发ABS防抱死制动系统,就是为了利用轮胎和地面的滚动摩擦$ d5 L; d5 m* r. M3 \! `- E# M
如果一脚刹车直接把轮胎抱死,其提供的摩擦力 反而不如 轮胎和地面滚动时提供的最大摩擦力 大,而且抱死容易发生侧滑# L( ~: ]% B3 B/ ~) l5 n$ S) N

) z! a, }2 P( I$ x1 C$ k3 U  x! n3 ~. ^
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14#
发表于 2024-8-20 08:53:44 | 只看该作者
这个是摩阻系数,不是摩擦系数
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15#
发表于 2024-8-20 09:05:52 | 只看该作者
摩擦理论的观念要变一下,你说的那个公式属于经典摩擦学,现代摩擦学已经有改变,实际的摩擦系数你在上个帖子也已经提到和很多参数有关系,其实并不是固定的,不要太纠结这个系数,如果实际问题的话,按坛友说的去测试不同状态下的摩擦力来确定吧,这个系数很难得出一个固定值!
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16#
发表于 2024-8-20 09:34:14 | 只看该作者
搜到的别的资料,百度文库的东西都不知道谁写的

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