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求助离心式离合器问题

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1#
发表于 2009-3-3 17:08:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在离心式离合器上,% }) z# h8 K7 r" d" a8 l: V
a 外齿轮连接到电源上* L3 M3 s' U# b6 T% S& _: u
b 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮. o5 z$ |8 j8 S2 G+ X8 C; g
c 鼓轮是由弹簧支撑的
% B" k. |' O- b9 c$ P5 W" t" Nd A和B均是对的( k5 j- _/ A  l! Q
: @% I, b$ k9 ^) N  b
单项选择题,拜托大家了
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2#
 楼主| 发表于 2009-3-4 09:26:10 | 只看该作者
版主在不?
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3#
发表于 2009-3-4 14:38:58 | 只看该作者
太高深了,版主也不懂
5 x' [! j4 m, m# c
! u. f( ~* _! Q6 i+ |- y
/ s* H/ k% S1 U& H5 G转一份资料, 你自己琢磨一下。
0 T; ~# O+ }% ]9 I0 e, J8 M1 e4 N% f6 v
  离心式离合器是利用离心力的作用来控制接合和分离的一种离合器。有自动接合式和自动分离式两种。前者当主动轴达到一定转速时,能自动接合;后者相反,当主动轴达到一定转速时能自动分离。
. U1 t' p9 A8 C( @; |9 F" z+ Q# H+ X+ C' i2 E
    如图所示为一种自动接合式离合器。它主要由与主动轴4相联的轴套3,与从动轴(图中未画出)相联的外鼓轮1、瓦块2、弹簧5和螺母6组成。瓦块一端铰接在轴套上,一端通过弹簧力拉向轮心,安装时使瓦块与外鼓轮保持一适当间隙。这种离合器常用作起动装置,当机器起动后,主动轴的转速逐渐增加,当达到某一值时,瓦块将因离心力带动外鼓轮和从动轴一起旋转。拉紧瓦块的力可以通过螺母来调节。
# q( t2 A% R  u( V& R  r! c
- U/ e. j2 V/ |1 W, `  这种离合器有时用于电动机伸出轴端,或直接装在皮带轮中,使电动机正、反转时都是空载起动,以降低电机起动电流的延续时间,改善电机的发热现象。
7 T. I% q' B, e; p" p
2 T/ C0 }% @8 E5 L2 K
* `) B1 R0 W% G. o4 L- e+ `1 m[ 本帖最后由 天水蓝 于 2009-3-4 14:52 编辑 ]

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4#
发表于 2009-4-14 19:07:55 | 只看该作者
在离心式离合器上,
6 l9 e# T7 ], b( c  W- ^2 Ga 外齿轮连接到电源上
  E# H/ b2 o, W) wb 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮4 j( @1 R# s0 Q; ~9 Y" v) a
c 鼓轮是由弹簧支撑的7 E6 |# d' R* d
d A和B均是对的) Z9 f* z4 X* S2 w
首先a选项 在离心式中没有外齿轮吧?  如果是楼主打错字 是外鼓轮的话那a就是错的 因为是里面的滑块部分连接在发动机的主轴上
; ^+ q* l4 [& X+ n8 G$ P3 ]: }b的话是对的 转子(滑块)产生离心力推动的
) T  R. ^/ C# K) C- D) c5 `c弹簧支撑的不是鼓轮而是里面的滑块 鼓轮上没有弹簧 " q1 g' M* j) o" Z
以上是个人分析 仅供参考~
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