全球进入湾区时代！

panps

世界银行的调研数据显示，全球约60%的经济体量来自于港口海湾地带及其直接腹地，75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在距海岸100公里的海岸带地区。

施罗德(Schroders)发布的《2023年全球城市指数报告》，2023年全球30个最佳城市大多分布在湾区。

旧金山、纽约、伦敦、香港、新加坡等湾区城市源源不断吸取全球最优质的人才、尖端科技、资本、创新力量等要素资源。而湾区城市所形成的湾区经济，向外联通世界，向内引领国家及区域发展。

“湾区经济”，已成为世界各国参与全球化、掌握全球资源配置能力、确立竞争优势的重要载体。中国大力发展“湾区经济”，是顺势而为，也是抓住新时代格局下海洋经济话语权。

从形成条件来看，中国拥有3.2万公里长的海岸线，位列世界第6，曲折蜿蜒的海岸线塑造了大大小小的海湾，其中，面积大于10平方公里的海湾150多个，大于5平方公里的200多个(包括河口湾和澙湖)。

观察海岸线，中国最有机会发展出湾区经济的有四个地方，分别为：环渤海大湾区、环长江口-杭州湾大湾区、北部湾大湾区、粤港澳大湾区。

环渤海大湾区，东西宽约346公里，南北长约550公里，形状呈“C”字，渤海海峡最短距离约105公里，由北向南分布着辽中南、京津冀及山东半岛三大城市群。但渤海海峡跨海通道项目多年来毫无动静，受制于空间及交通限制，环渤海大湾区内部彼此联系十分松散。

2021年出台的《国家综合立体交通网规划纲要》，赫然出现了渤海海峡跨海通道建设目标，令人浮想联翩。不过，目前，环渤海大湾区仍处于民间畅想阶段。

环长江口-杭州湾大湾区，地处长三角洲南翼黄金区域、钱塘江入口，是国内唯一河口型海湾。北岸为长江三角洲南缘，南岸为宁绍平原，以上海为龙头，杭州、宁波是两个中心城市，舟山、嘉兴、绍兴为三大协同空间，进而辐射的沿海和腹地空间。

这一湾区由于地理上以杭州湾为中心，因此浙江最为热心。2003年，浙江布局环杭州湾产业带时，已将沿海沿湾的杭州、宁波6市纳入环杭州湾区域，其心思呼之欲出。

2017年正值澳港澳大湾区提上日程，引发国内湾区经热潮，浙江顺势提出了“大湾区”建设构想，力邀上海共建“中国第二个大湾区”，省级层面亮出大湾区建设路线图《浙江省“大湾区”建设行动纲要》，还给出了“力争2035年把杭州湾经济区建成世界级大湾区”的明确时间表。今年3月杭州湾跨海铁路传来好消息，通苏嘉甬铁路杭州湾跨海铁路桥海上首个桩基开钻。

不过，杭州湾跨海大桥建造工期仍需时间，再加上长三角城市群战略关系的调整，杭州湾大湾区近年来讨论声量渐少。

北部湾大湾区在设想中以广西北海、钦州、防城港、南宁、广东湛江、海南的海口、儋州等为支撑，但同时也是少见的跨国大湾区，西边一大半包括越南河内、岘港等地，因此建设难度更高。

比起国内其他三大湾区，粤港澳大湾区的构想从一开始就透露出不一般的信号！

粤港澳大湾区是由国家最高领导人亲自谋划、亲自部署、亲自推动，秉承国家意志。2012年12月，在党的十八大后首次离京考察就来到广东，提出“希望广东联手港澳打造更具综合竞争力的世界级城市群”。

2017年7月1日，《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》由国家发改委和粤港澳三地政府在香港签署，标志着粤港澳大湾区建设正式启动。

2019年2月，《粤港澳大湾区发展规划纲要》的发布，明确了大湾区应以香港—深圳、广州—佛山、澳门—珠海为核心，构建极点带动、轴带支撑的高质量网络化城市群。

至此，中国也迎来了真正的“第一湾”，剑指世界“一流湾区”，更重要的是，粤港澳大湾区成为中国发展湾区经济的标杆，承接“十四五规划”海洋经济，为未来“多湾区城市群战略”埋下伏笔。

大白小白

废话，这就是区域经济，抱团竞争，内部高度协作分工。

awolfbee

首先，扣上大帽子，世界经济的百分之多少多少，来自海湾区。然后话锋一转，我们也有海湾区，例如渤海。

大家赶紧去买……，买……，投……。